Catégorie : Actualité

Toyota Vanguard

Appliquant une nouvelle fois la recette qui avait consisté à doubler l’Auris d’une version plus luxueuse et plus puissante, la Blade, Toyota essaye une nouvelle fois d’en appeler aux pulsions bourgeoises de la société japonaise avec la Vanguard, un RAV4 un peu plus grand (4,57m au lieu de 4,33m), un peu plus sophistiqué, avec les motorisations vues dans la Blade: un 2,4l essence de 170 ch ou le 3,5 V6 de 280 ch. Cette Toyota n’est sans doute pas passé loin du badge Lexus, qu’elle aura peut-être en dehors du Japon si jamais elle en sort.

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Une Porsche contre cinq voitures Chinoises

Vous vous souvenez de cette vieille pub, dans un supermarché, où un animateur arrête une cliente et lui demande: « Madame, échangeriez-vous votre baril de (j’ai oublié la marque) contre deux barils de lessive X? » Les organisateurs du salon de Detroit ont fait un remake: « Echangeriez-vous la présence de Porsche en 2008 contre celle de cinq constructeurs Chinois? » Et le pire, c’est qu’ils ont choisi les constructeurs Chinois!

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WEEA de Reims: F1, Protos et GT en Champagne

Le circuit de Reims revivra le temps d’un week-end, les 22 et 23 septembre prochains. Depuis la remise en état des installations par les Amis du Circuit, ceux-cis se sont associés à la Mairie de Gueux et à l’organisation WEEA pour commémorer les grands moments du Grand Prix et des 12 Heures de Reims. Mercedes mettra en piste la Formule 1 W196 avec laquelle Juan-Manuel Fangio remporta le Grand Prix de France sur le fameux circuit champenois en 1954, et qui sera piloté pour l’occasion par Jean Alesi! Coté GTs et Protos, vous verrez évoluer, entre autres, la Ferrari 365 P2 de David Piper, la Cobra Daytona de Bernard Daveau, ainsi que la Dodge Charger 1974 de NASCAR, qui représentera Le Blog Auto pour l’occasion! Le tout sera complété par des supercars, motos et voitures de Rallye. Les Protos et GT tourneront également de nuit, samedi soir à 22 heures, avant qu’un gigantestque feu d’artifice cloture la soirée. Consultez le site de WEEA pour connaitre les détails complets du programme.

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Besturn: à suivre

FAW est un vieux constructeur Chinois, surtout connu pour ses joint-ventures avec des occidentaux (notamment VW.) A l’instar de Dongfeng, il souhaite désormais développer ses propres véhicules. La vieillissante Xia Li se vend bien, mais Pékin la trouve trop polluante et veut la bannir. Quant à la Vita, elle est plutôt discrète. Reste enfin Besturn, une marque aux ambitions mondiales.

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Mieux qu’un pot de départ

Après avoir démissionné, beaucoup se contentent de mettre leurs affaires dans un sac et de partir discrètement. L’Américain Carl Rove devait encore faire un voyage d’affaire avec son patron et il avait laissé sa Jaguar garée sur son lieu de travail. Ses collègues en ont profité pour lui faire une blague, couvrant le véhicule de Post-it, de film à palettes et d’aigles en peluche…

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