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Après Audi, Ford et Shell, encore une pub « historique »! Le pitch de ce spot Honda UK est simple: un homme part de chez lui sur sa Honda Monkey, tout en chantant Impossible Dream d’Andy Williams et tout au long de la chanson, son engin se mue en divers véhicules produits par Honda…

Lorsqu’un constructeur Américain va mal, il joue la carte « nostalgie » (un terrain où par exemple Infiniti ne pourra pas venir, vu son passé.) Mais vu qu’ils ont régulièrement des difficultés, ils peuvent ainsi ressortir à intervalles réguliers leurs « légendes »! L’Imperial, qui devrait revenir, avait déjà effectué des come-backs en 1981 et 1990. D’où le proverbe: « Lorsque Chrysler va mal, il sort une Imperial. »

Selon ce que nous a appris le New York Times hier, The Bergen County Jewish Times, un journal dune communauté juive au New Jersey (États-Unis), rapporte que certains Juifs Ashkenazi, une branche orthodoxe ultraconservatrice, refusent dutiliser tout carburant contenant de léthanol, puisquil nest pas cachère.

La nouvelle est tombée dans la soirée. A la suite des vérifications techniques opérées en fin de rallye par les commissaires de la FIA, toutes les Ford Focus WRC 06 ont été pénalisées de 5 minutes car leurs vitres arrière n’étaient pas conformes à la fiche d’homologation. Sont concernés par cette sanction les deux pilotes officiels, Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen, les trois pilotes du Stobart Motorsport, Henning Solberg, Jari-Matti Latvala, et Matthew Wilson et le pilote privé Gareth MacHale.

Avec cette troisième victoire de la saison remportée cet après-midi sur les pistes portugaises, Sébastien Loeb a presque totalement comblé le retard qu’il accuse sur son rival Marcus Grönholm depuis son résultat blanc du rallye de Norvège. Deuxième, le finlandais engrange à nouveau de gros points qui lui permettent de conserver la première place au classement du championnat des pilotes et ce malgré un rallye particulèrement mouvementé pour l’équipage de la Ford Focus. Derrière les deux champions du monde, Mikko Hirvonen confirme sa position de troisième homme de la saison.

Depuis un an et demi, lorsqu’un journaliste croise un ancien pilote de F1, il lui demande toujours: « Vous pensez quoi des Grand Prix Masters? Vous voulez y participer? »

Lorsque l’on pense « Jamaïque », on imagine généralement un rasta écoutant du Bob Marley et plongé dans un épais brouillard… Euh… Artificiel. Ce que l’on sait moins, c’est que des voitures sont produites sur cette île. Des voitures? Là, vous pensez à une quelconque vieillerie occidentale ou d’un modeste véhicule Chinois en CKD. Alors que depuis 1999, Excel Motors produit un modèle inédit, l’Island Cruiser.

Après Lorinser et Brabus, c’est Carlsson qui sort sa propre version de la toute dernière classe C de Mercedes. Le préparateur est parti de la version C350 dont le V6 3.5 ne développe plus 272 chevaux, mais 295.

Les Maseratistes sont partagés sur cette voiture. Il y a ceux qui considèrent qu’en tant que berline, elle était géniale, ne serait-ce qu’à cause de son V6 aussi prompt à éveiller les sens qu’à monter dans les tours. Par contre, pour les ayatollahs de la Ghibli, de la 250F ou de la « Birdcage », c’était un sacrilège, comme Jeremy Clarkson qui balança une benne sur une Biturbo rouge.

Monaco est une ville où l’on trouve l’une des plus fortes concentrations au monde de V8, V10 et autres V12 particulièrement gloutons en carburant et gros émetteurs de CO2. Depuis jeudi et jusqu’à demain il existe pourtant un lieu en Principauté où les véhicules à énergies alternatives sont à l’honneur. Il s’agit du forum Grimaldi à l’occasion du salon EVER.