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Il aura donc fallu attendre 31 ans depuis l’accident de Lauda en 1976, avant qu’une Formule 1 ose de nouveau s’aventurer sur le terrible Nürburgring… on serait tenté de dire, le vrai: le Nordschleife. En effet, dans le cadre d’une grande opération de communication organisée par BMW Motorsport, la marque à l’Hélice avait prévu d’ouvrir la grande piste de plus de 20 kilomètres à Nick Heidfeld, l’un des deux pilotes du BMW Sauber F1 team.

Et de vous demander ce que peut bien faire ce van VW à au moins 2,50m du sol..? Première solution, le tournage d’un épisode de Top Gear. Autre possibilité, une cascade tirée du futur « Transporteur 3″…

Acteur, mais aussi pilote, Steve McQueen, décédé en 1980 à l’âge de 50 ans, adorait les voitures. En 1963, il s’était porté acquéreur d’une 250 GT Lusso, marron métalisée, intérieur cuir beige. Cette auto, achetée en 1997 apr son actuel propriétaire, Michael Regalia, a fait l’objet d’une restauration complète, soit 4000 heures de travail au bas mot. Elle sera mise en vente par Christie’s à Monterey le 16 août prochain. Produite à 350 exemplaires, cette Ferrari devrait être adjugée, selon les estimations, à une somme comprise en 800 000 et 1,2 million de dollars. Un peu plus classe qu’une Bugatti Veyron, vendue au même prix…

A partir du 28 Avril et jusqu’au 7 mai, le 3e Rallye Hummer Adventure aura lieu en Tunisie. Destiné aux propriétaires (fortunés) de Hummer, ce rallye, qui ne propose pas à proprement parlé une compétition mais bien une navigation au road book.

Et bien mes aïeuls ! Alors que SsangYong était bien lancé pour prendre quelques parts de marché avec des produits originaux, voici que la marque coréenne se prend le pied dans le pavé avec lActyon. Disons-le tout de suite, cette voiture semble avoir été conçue par des ingénieurs qui, étudiants, ont bâillé en cours.

C’était mardi dernier et pourtant depuis les flat 6, V8, V12 et turbo venant d’un autre monde résonnent toujours aussi fort dans ma tête. Dès que je reprends le volant rien n’y fait: je m’attends à voir une 250 GTO ou me faire allumer par un proto Porsche… Je vous propose de venir faire un petit tour avec nous: le Tour Auto 2007 à bord d’une voiture presse c’est quelque chose de fort!

Dans la (très) grande famille du Fiatou, j’ai demandé la cousine Autrichienne, alias Steyr-Puch 500/650. Durant les années 50-60, Steyr-Puch produisait des Fiat sous licence ou plutôt des Fiat améliorées. Non seulement les mécaniques étaient plus musclées, mais en plus, Steyr-Puch y ajoutait une qualité de fabrication « Made in Austria ». Autant de voitures à (re)découvrir donc.

Une nouvelle Plymouth Barracuda, c’était une bonne idée. En plus, si l’on part de la plateforme de la future Dodge Challenger, c’est relativement facile. Hélas, il semblerait bien que cette rumeur soit fausse.

Les constructeurs proposent des gammes plus ou moins larges. Dans un récent post, la largeur de gamme Mercedes et Audi était d’ailleurs au coeur de vos commentaires. Pour illustrer cette variété de l’offre, des produits différents, adaptés à tous les besoins, les constructeurs n’hésitent pas à faire des démonstrations « croisées », des présentations de plusieurs modèles.