Le constructeur Suédois Koenigsegg serait actuellement en train de travailler à la mise en production d’une berline 4 places, prévue pour une première apparition au salon de Genève 2010 et une commercialisation en 2011.
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Record de ventes pour VolksWagen
L’industrie automobile va mal, le climat est morose. Marché américain bancal, achats en baisse, rien qui ne semble inquiéter VW, qui vient d’annoncer des records de vente pour la marque VoksWagen sur les premiers mois de l’année 2008.
Lire la suiteFiat 500 Nokia : mode 100 % flashy
Des Fiat 500 dans les pages du Blogauto, on en mange régulièrement à toutes les sauces. Parfois même on frôle véritablement l’indigestion (ou le renvoi pour les plus délicats) : n’est-ce pas monsieur le roi italien des pâtes, alias Giovanni Rana ? Bref. Le géant de la téléphonie mobile Nokia n’a pas non plus longtemps résisté aux charmes de la microcar revival…
Lire la suiteChevrolet Cruze, vieux nom, nouvelle voiture
Au mondial de l’automobile, GM dévoilera le nouveau visage de sa berline à vocation mondiale, la Chevrolet Cruze, qui viendra par chez nous remplacer la Nubira, avant de partir à la conquête du monde…
Lire la suiteToyota Corolla exemplaire 5 000 000
Sans communiquer à outrance sur ce point, Toyota a fêté le 19 août dernier la sortie de l’exemplaire 5 000 000 de la Corolla dans un site de production d’Amérique du Nord. Rappelons que la production du modèle en question (dans cette partie du globe évidemment) remonte à une vingtaine d’années, en 1986 précisément.
Lire la suite1 million de Honda StepWgn
Du salon de Tokyo de 1995, le visiteur européen du stand Honda aura retenu le nouveau 4×4 CR-V, ou le concept SSM préfigurant la S2000. Certainement pas ce monospace aux allures de camionnette vitrée, baptisé alors FM-X. Pourtant cest vers lui que les regards des clients japonais se tournent. Devenu StepWgn , lors de sa commercialisation en mai 1996, le succès de ce « people mover » ne se dément pas depuis. Avec toute une série de « Smart Style Edition », il fête son millionième exemplaire. Le genre, inconnu chez nous, répond aux même besoins qu’un Scénic ou un Picasso dans lhexagone. Spacieux, il peut accueillir la famille japonaise au complet, parents, enfants et grands-parents. Terrain de jeu des jeunes couples obligés de vivre chez leurs parents, on retrouve les StepWgn transformés en cocon, truffés délectronique et agrémentés dun échappement « loud » façon Mugen. Avec sa largeur limitée à 1,695m, moins quune 207 ou une Clio, il se glisse sans encombre au cur dun réseau routier souvent étroit et sinueux. La taille importe et le constructeur la bien compris, la génération actuelle est dailleurs plus courte que la précédente. Cest un argument commercial, tout comme celui de lami de la famille. Cest qui est loin dêtre un détail, dans un pays qui perd 1 million dhabitant par an.
Lire la suiteHolden Barina
La Chevrolet Aveo (ex-Kalos) est connue en Australie sous l’appellation Barina et y a remplacé la bien connue Opel Corsa de précédente génération. Tout comme l’Aveo, la Barina subit donc une évolution essentiellement esthétique pour prolonger sa carrière. Et pour une fois, elle ne se contente pas de reprendre tel quel le visage de sa cousine
Lire la suiteIndycar: Penske a eu chaud!
Les deux « truckies » de Penske roulaient tranquillement vers l’Infineon Raceway (ex-Sears Point), théâtre de la prochaine épreuve d’Indycar. Mercredi matin, alors qu’ils étaient à l’ouest de Cheyenne, dans le Wyoming, le camion prend feu (sans doute un roulement en surchauffe.)
Lire la suiteTrident Iceni : the new roadster by diesel.
La marée noire envahit le monde des voitures de sport. Après les victoires d’Audi et sa R10 V12 TDI, l’annonce par le même constructeur d’une R8 TDI, voilà qu’on apprend qu’un nouveau poêle à mazout pressé pointe le bout de son capot. Elle est anglaise et s’appelle Trident Iceni.
Lire la suiteHyundai Equus, le teaser
Depuis, la Genesis, Hyundai a confirmer sa volonté de marcher sur les traces de Lexus, et d’investir le marché du haut de gamme. Le premier marché visé avec cette nouvelle routière est l’Amérique du Nord, moins à cheval sur l’image que les acheteurs du vieux continent. Le succès de Lexus en est la preuve. Cependant, Hyundai possédait déjà un modèle haut de gamme avant la Genesis. Il s’agit de l’Equus. Ce teaser (entendez par là photo sombre) en annonce la prochaine génération, imminente.
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