On croyait le communisme mort, mais Skoda prouve le contraire. À linstar de la Tchécoslovaquie qui attendait les ordres de Moscou, le constructeur tchèque vient d’avoir le feu vert de Volkswagen pour commercialiser le Yeti. Point de monstre velu au programme, juste une déclinaison outdoor du Skoda Roomster.
Actualité
34 dessins oubliés de Trevor Fiore vont être mis aux enchères le 19 juin par H&H. Ces dessins remontent aux années 60 quand le designer oeuvrait pour différents constructeurs et artisans britanniques. On y trouve notamment des esquisses de Jaguar, Alvis, Austin-Healey et Lancia.
Alors que son restylage est intervenu récemment, Volkswagen travaille activement sur sa remplaçante, avec cette fois-ci l’objectif de ne pas répéter la bourde commerciale. Que la future Phaeton partage ses composants avec les Audi était déjà connu, mais le nouveau PDG de VAG Martin Winterkorn a déclaré dans Der Spiegel que la Phaeton II sera basée sur l’Audi A6 et qu’elle descendra en gamme pour poser son séant entre les Audi A6 et A8.
À près de 400 000 Euros, la Rolls-Royce n’est pas à la portée de tous, même les plus riches d’entre nous. En revanche dans la tranche 200 000-300 000 Euros le succès des Flying Spur et GTC a confirmé qu’il existait un réservoir de clients non négligeables don’t le nombre augmente chaque année. Bien que sa gracieuse majesté fasse fi des lois économiques, BMW en a décidé tout autrement et Ian Robertson a déclaré lors du salon automobile de Shanghai que Rolls-Royce travaillait sur un nouveau modèle plus petit qui serait commercialisé à la fin de la décennie.
Nous vous avons déjà présenté les premières photos et vidéos officielles de la nouvelle Audi S5 lors de son lancement à Genève le mois dernier.
Délire de Jacky? Mauvais photoshop? Non, en Afrique du Sud, la Golf I est toujours produite! C’est la « Citi Golf ». Et comme sa descendante, elle est disponible dans une série spéciale « R ».
Vous avez aimé le Huanghai Fast NCV? Alors vous aimerez la C240 de Jac Auto! « Jac », cela rappelle automatiquement un constructeur ayant un félin pour emblème, alors que « C240 », cela fait davantage penser à un certain constructeur étoilé de Stuttgart… D’ailleurs, l’arrière fait clairement penser à la Classe C. Mais non, ce n’est pas une nouvelle Geely Merry, c’est la LexuMercSkodienTal!
Bien loin des 4×4 défaillants (Pathfinder, Q7), les citadines résistent bien aux chocs de l’EuroNcap. En témoignent ces Mini Cooper et Peugeot 207 CC, toutes deux gratifiées des fameuses cinq étoiles. L’Anglaise totalise 33 points, 29 pour la protection des enfants (3 étoiles) et 14 pour celle des piétons (2 étoiles). Sont épinglés des éléments un peu durs dans le tableau de bord, qui peuvent à la limite nuire aux passagers, une protection des enfants en choc latéral perfectible ainsi qu’un pare-choc dangereux pour les jambes des piétons. Pour le reste, c’est du tout bon.
Avant, les constructeurs Chinois clonaient les modèles occidentaux (vous vous souvenez notamment de la fausse ZX maquillée en Cadillac?) La nouvelle tendance consiste à mélanger deux modèles. Au salon de Shanghai, on peut ainsi découvrir ce Huanghai Fast HCV, surnommé par nos confrères d’Autoblog « Lexiac RX Torrent ».
Hier je vous relatais la première manche particulièrement mouvementée du DTM 2007 au cours de laquelle quatre pilotes ont été impliqués dans un carambolage au départ.