Catégorie : Actualité

Les voitures de sport, cest mal. Ça va trop vite, et plus, ça pollue notre pauvre planète bleue. Mais voilà que Porsche se met en tête de faire de cette affirmation ( très souvent rabâchée  en France, au passage ) un vieux cliché ringard. Plutôt que dutiliser une base électrique comme les américains de Tesla, les ingénieurs de la firme de Zuffenhausen utilisent pour cela les capacités étonnantes de léternel flat-six monté depuis plus de quarante ans dans le porte à faux arrière de la 911.

Pas de jaloux entre les inconditionnels de telle ou telle marque hexagonale. Suite au bilan des ventes du groupe PSA Peugeot Citroën en novembre, voici l’état des lieux, même période, pour Renault et Dacia.  Toujours selon les chiffres de l’ACEA, le groupe français a perdu du terrain par rapport à novembre 2007. Le repli s’établit à 21,8 % pour 89 292 unités commercialisées.

Face à un marché européen sur la mauvaise pente en novembre, avec un recul de 25 % à la clef, le groupe PSA Peugeot Citroën limite la casse en reculant de 26,9 % par rapport à novembre 2007. Selon les statistiques et chiffres de l’Association des constructeurs européens automobiles, ACEA, 114 374 unités du groupe auront été écoulées.

La division anglaise de Seat propose une gamme d’accessoires intérieurs et extérieurs dévolus à l’ensemble, ou presque, des modèles disponibles sur le catalogue constructeur. Une manière commerciale comme une autre de gagner quelques deniers en proposant son lot de modifications et personnalisations…

Le préparateur germanique (gonfleur d’hormones plus exactement), que l’identité ne laisse pas réellement deviner, dévoile ses dernières modifications apportées à l’Audi Q5 et à la Volkswagen Golf VI. Au menu : deux petites cures de vitamines respectives.

Voilà de quoi relancer quelques intenses spéculations autour des futurs modèles de la gamme Ferrari : Ça ressemble à une 599 GTB, ça reprend la structure dune 599 GTB, mais cela nest pas une 599 GTB. Mais alors, quest-ce que cest?

On ne donnait pas cher de cette impressionnante Apollo il y a encore trois ans, lorsque la création de Roland Gumpert nétait encore quun objet au style ô combien tourmenté et aux prétentions très optimistes. Sauf que trois ans plus tard, non seulement lApollo est toujours là, mais le petit monde des supercars commence à réellement se rendre compte de son efficacité comme le prouve son incroyable chrono sur la piste de Top Gear, reléguant les Zonda F et autres Enzo loin derrière. Le succès vient enfin récompenser le travail acharné du petit artisan puisque la production saccélère pour lannée 2009.

Volkswagen et son partenaire Chinois FAW ont agi discrètement. La production de la Golf IV a été interrompue définitivement, faute de ventes suffisante. C’est un vendeur de FAW-VW qui a révélé cela à un journaliste du Beijing Business Daily.

Vous en vouliez davantage ? En voilà ! La dernière BMW Z4 retrouve le Blogauto pour son spot de publicité officiel. Les communicants de la firme à l’hélice explorent une drôle de façon de promouvoir la découvrable teutonne. Surprenantes et artistiques images…