Première sortie et premier bain de foule à Francfort pour le remplaçant du Tucson. Arborant un style bien plus dynamique que son prédécesseur, le ix35 sera commercialisé dès le début de l’an prochain avec, sous le capot, un bloc 2.0 CRDi décliné en deux niveaux de puissance, 136 ou 184 chevaux, qui devrait assurer le gros des ventes, secondé par un 2.0 essence de 166 chevaux.
Actualité
Présentée il y a peu de temps dans un de nos articles, la Hyundai i10 électrique se dévoile au salon de Francfort. Analyse de la petite citadine.
Dans sa livrée rosso Ferrari, l’Abarth 695 Tributo Ferrari (oui justement) affiche fièrement son caractère de petite bombe nerveuse. Un tempérament de sportive dévoreuse de bitume davantage mis en relief encore par ses deux doubles sorties d’échappement, ses jantes de 17 pouces et ses prises d’air couleur titane. Le Scorpion qui se rapproche du cavallino rampante et voici que la petite italienne se cabre méchamment prête à faire hennir de plaisir ses 180 ch…
L’étrange Peugeot BB1 Concept, croisement génético-mécanique rappelons-le entre un scooter et une quatre roues, retrouve les colonnes du blog auto après le premier billet de présentation officiel. Ici il s’agit de la traditionnelle vidéo promotionnelle.
Ce week-end David Zollinger était sur un des plus beaux circuits, celui de Silverstone
La première présentation du nouveau vaisseau amiral de Bentley remonte au concours d’élégance de Pebble Beach sur le sol US. Celle qui prend la relève de l’Arnage, ultime Bentley de l’ère Rolls-Royce, doit son patronyme à un virage des 24 Heures du Mans mais n’est pas sans rappeler non plus un ancien modèle du catalogue. Voici quelques nouveaux détails techniques sur celle que les puristes attendaient (comme la Messie ?!) impatiemment.
Entre le retrait de BMW pour la fin de la saison 2009, la F1 est assez chamboulée ces temps-ci. En tout cas, des sources nous informent que l’affaire Renault pourrait s’éclaircir d’ici peu et que l’équipe BMW-Sauber est sauvée. Petit résumé.
Mercedes et sa constructeur allemand frappé des quatre anneaux pousse enfin officiellement les détails de cet e-tron raillé à tort ou à raison pour un patronyme peu flatteur à l’oreille dans la langue de Molière. En tout cas, quand on se penche au rayon technique, c’est un véritable coup de Trafalgar. Un chiffre ? 4 500. Comme le couple camionesque de l’e-tron reléguant alors loin, très loin, les dernières productions radicales récemment dévoilées.
Allez bouclons l’épisode des deux jeunes femmes délicieusement barrées, l’une revendiquant l’incarnation de la Mini Untamed, un florilèges des vidéos précédentes, des images inédites et comme tout est bien qui se finit bien les deux nouvelles Mini l’une à côté de l’autre.
Outre la le label vert du constructeur suédois. Grande première au catalogue Volvo puisque cette compacte plus respectueuse de l’environnement et encore améliorée voit son niveau de rejets de CO2 passer sous le seuil des 100 g/km.