Encore une future petite auto, cette fois en provenance de Corée. La Hyundai ix Metro est un concept, de CUV nous dit Hyundai, qui avec 3,93m vient poser les bases d’un petit crossover à venir.
Actualité
La compacte du constructeur suédois profite du salon de Francfort pour y exposer son restylage. Comme déjà indiqué à plusieurs reprises, la nouvelle Volvo C30 reliftée se caractérise avant tout par sa nouvelle identité visuelle appliquée sur la face avant.
Avec des émissions de CO2 de plus en plus drastiques, beaucoup de constructeurs affutent leurs armes pour créer des voitures dites « basses consommations » sur leurs modèles actuels. C’est le cas notamment avec cette Ford Focus Econetic 99g.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que depuis son annonce officielle, la Ferrari 458 Italia a fait couler beaucoup d’encre (et créé beaucoup de pixels). Ainsi, après l’avoir découverte vidéo de présentation en avant-première à quelques heureux élus. Cependant, jusqu’à présent, on ne l’avait toujours aperçue que dans l’emblématique rouge Maranello. La belle italienne se dévoile donc à Francfort dans une nouvelle teinte, presque aussi réputée chez Ferrari : jaune vif.
A Francfort, Mazda expose une version très allégée de son roadster MX-5. Créée spécialement pour célébrer son vingtième anniversaire, cette MX-5 Superlight se voit dénuée de toit, de pare-brise et même d’habitacle digne de ce nom. Son truc à elle, c’est le plaisir de conduite et la performance, en témoignent les sièges baquets à harnais qui l’équipent.
Délire de designer ? Envie de se montrer ? En tout cas, Audi veut le faire en présentant de nombreuses nouveautés sur ce salon de Francfort 2009 et en particulier avec cette Audi R8 V10 5.2 tout en alu poli. Mauvais gout ou pas ?
Lotus sera de retour en Formule 1 la saison prochaine. La marque reviendra sur les grands prix pour la première fois depuis 1994 après avoir obtenu la 13e « licence » pour être présent sur la grille de la saison 2010. Lotus est une des quatre nouvelles équipes pour 2010, à savoir Campos Grand Prix, Manor et USF1.
On connaissait les versions épicées que FR et Cupra au catalogue de la Seat Ibiza mais c’était sans compter sur une déclinaison encore plus pimentée sur le plan mécanique que cette Francfort.
A Francfort, Kia entre dans la danse des monospaces très compacts avec son Venga. Ce nouveau concurrent des Citroen C3 Picasso, Opel Meriva et Renault Modus pourra compter sur ses dimensions plus généreuses pour séduire, sur son style sympathique et dynamique, ainsi que (logiquement) sur sa garantie de sept ans, à l’instar des derniers nés de la marque.
Non ce n’est pas une préparation Hurst comme en témoigne la présence de ces bandes racing or mais bien la rendez-vous allemand.