Un si petit bout d’asphalte qui fait venir de l’étranger plusieurs « figures » internationales ce n’est pas banal. Vive la récupération politique.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Il était « en intérim » jusqu’à présent. Mais, Bruno Famin est confirmé à la tête de l’écurie de Formule 1 Alpine. Un homme très occupé que ce Famin qui multiplie les postes.
L’Extreme E doit connaître sa 4e saison prochainement. Sauf qu’on apprend deux forfaits, de taille. Que se passe-t-il dans ce championnat électrique ? Le passage à l’hydrogène fait-il fuir les participants ?
La Megane est devenue E-Tech électrique et le Scenic n’est plus monospace mais SUV électrique. Pour les remplacer, Renault dégaine le Symbioz avec un placement transversal.
Porsche présente un « nouveau » Taycan. Si le design n’évolue que dans les détails, c’est la technique qui est totalement revue. Surtout, ce Taycan peut, en fonction de sa batterie, aller jusqu’à 678 km sur une seule charge ! Et il flirte avec les 1000 chevaux.
Sortez les popcorns, les « dramas » de la Formule 1 battent leur plein ! Après la procédure possible contre Christian Horner (réunion vendredi), voilà que Sauber a une procédure ouverte contre elle en Suisse à cause de l’un de ses sponsors.
Ca sent la reprise de la Formule 1 ! Après McLaren, Haas et Sauber, voilà Williams qui dévoile la livrée 2024 de sa monoplace de F1. Comme pour les autres, ce n’est pas la voiture en elle-même qu’il faut regarder mais la carrosserie et les sponsors.
La Nouvelle Audi RS 6 Avant GT continue la longue tradition d’Audi de proposer des break « de papa pressé ». Cette version est la cerise sur le gâteau de la gamme A6.
Red Bull Racing a confirmé avoir lancé une enquête sur Christian Horner, le patron de l’écurie. Selon Die Telegraaf, celui qui dirige l’écurie depuis ses débuts en F1 aurait eu un comportement inapproprié.
Vous vous souvenez du concept Centoventi ? Eh bien Fiat va bien le produire et ce sera la prochaine Fiat Panda.