L’actualité se bouscule pour le désormais ex-duo de Youtube Vilebrequin puisqu’après l’annonce de l’arrêt des émissions de la chaîne, le duo vient d’être condamné par le tribunal de Charleville-Mézières pour usage d’armes lors du tournage de l’une des vidéos.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Si vous regardez la télévision, vous n’avez pas pu passer à côté de la nouvelle campagne de publicité pour la future Renault 5 électrique. Elle s’est même invitée pendant une page de réclames durant l’élection de Miss France 2024.
Aurélien Panis a-t-il un doigt sur le dernier titre du Trophée Andros ? Pour l’ultime saison, le fils d’Olivier a fait un weekend solide en Andorre et crée un écart sur les poursuivants. Dubourg perd gros en se loupant.
Le 4 millionième Renault Kangoo a été produit à l’usine de Maubeuge. Le client de ce Kangoo historique n’est autre que la Poste, un gros client du petit fourgon au losange.
Toyota Gazoo Racing a perdu ses fers de lance en les personnes de Nasser Al Attiyah et Mathieu Baumel. Pour autant, Toyota ne compte pas faire de la figuration et alignera 5 nouveaux Hilux dont le jeune Seth Quintero.
Depuis que l’on savait qu’Alfa Romeo allait arrêter d’être le sponsor titre de l’écurie Suisse Sauber, on se demandait si Audi allait arriver plus tôt que prévu (2026 NDLA) ou si l’écurie de Hinwil allait trouver un généreux sponsor en attendant.
Le gouvernement français a décidé de réformer son bonus électrique pour favoriser les véhicules produits en Europe. Pour éviter des critères qui se feraient retoquer, l’Etat a décidé d’introduire un coefficient environnemental qui pénalise de fait les VE chinois ou autres.
Promis par le candidat à sa succession Emmanuel Macron, le « leasing social » dans les véhicules électriques a été lancé officiellement aujourd’hui. Il promet un accès aux VE pour les plus modestes. Mais les promesses sont-elles tenues ?
C’est une sacrée page de l’industrie automobile que l’on est en train de voir se tourner. Sauvé de la faillite par Renault, Nissan (ses dirigeants) ne supportait plus d’être sous la coupe d’un constructeur devenu « plus petit » que lui aux fils des années. Après la crise de l’Alliance, la rocambolesque affaire Ghosn, et des mois d’atermoiement, l’Alliance tente de se réinventer.
Pour sa saison de sport auto, Toyota fait passer ses voitures au noir. Un changement radical de l’esthétique qui rappelle certaines anciennes concurrents pour l’endurance en tout cas.