Lors du mariage de PSA avec FCA, il avait été annoncé beaucoup de synergies, mais aussi d’économies d’échelle. C’est toujours en cours mais cela produit déjà de bons gros fruits avec un bénéfice net en hausse de 11%.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
À partir de ce mercredi 14 février 2024, le permis de conduire dématérialisé devient disponible sur l’ensemble du territoire et pour tous les conducteurs français qui en feront la demande. Seule condition préalable : posséder la carte nationale d’identité électronique. A quoi cela sert un permis dématérialisé ?
Renault peut pavoiser après avoir publié des résultats financiers 2023 « hitoriques ». En plus du bénéfice record, la marge opérationnelle du groupe frôle le plafond des prévisions. Mais, il y a un mais !
Après s’être perdue deux saisons à suivre un concept qui n’a jamais pleinement donné satisfaction, Mercedes change de voie et présente une F1 différente. La livrée de son côté réussit à être à la fois argentée et noir.
Le groupe Stellantis laisse entrevoir un futur électrique possible grâce au concept Chrysler Halcyon qui embarque plein de technologies « STLA ». C’est un véhicule basé sur la plateforme STLA Large qui doit offrir la meilleure autonomie électrique.
Le mois de janvier est toujours un peu particulier sur le marché automobile puisqu’il suit un mois de décembre toujours euphorique. Sur janvier on ne passe pas des immatriculations tactiques et on a donc une baisse d’un mois sur l’autre de 44%. Pour autant, par rapport à janvier 2023, le marché réalise un joli +28,7% selon les chiffres AAA Data compilés par l’Avere.
Présentée comme la livrée 2024 pour la Hyundai i20, les couleurs arborées pour le Monte Carlo 2024 sont déjà du passé ! Le constructeur coréen revient à une livrée plus classique. Y a-t-il eu un loupé ?
Les constructeurs aiment « occuper le terrain » quitte à faire poireauter derrière. Présenté en juin 2023, le Renault Rafale a enfin un prix pour la France. Pour le moment, c’est la version E-Tech full hybrid 200 chevaux, en attendant la version 4×4 300 chevaux prévue plus tard.
Le décret d’application du nouveau bonus électrique 2024 est enfin paru au Journal Officiel (JO). On apprend que le bonus pour les véhicules électriques d’occasion disparaît. C’est qu’il commence à coûter cher ce bonus électrique.
Dire que la location à petit prix d’un véhicule électrique est un succès est un euphémisme. Lancé en janvier 2024 pour 25 000 unités en 2024, le leasing social a déjà atteint la barre des 50 000 demandes. Un succès embarrassant tant pour l’Etat (qui y met fin pour 2024) que pour les constructeurs.