Le Prodrive Hunter a un gros souci avec les pneus BF Goodrich. Déjà les éditions précédentes ils crevaient plus rapidement que sur les autres prototypes. En 2024, malgré les promesses de renforts, c’est toujours le cas. On a vu Al Attiyah finir sur trois roues (mais à fond) et Loeb lâcher du temps.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Si Stéphane Peterhansel est le recordman de victoire d’étapes toute catégorie confondue, il était encore devancé par Ari Vatanen en catégorie auto. Désormais, il fait jeu égal avec le Finlandais après sa victoire dans la 2e étape de ce Dakar 2024.
C’est une histoire un peu incroyable qui est arrivée sur la cinquième étape de l’Africa Eco Race 2024. En effet, le Belge Wauters a réussi à imposer son Toyota Hilux sur cette étape. Mais, il a jeté l’éponge pour…aller faire une série de concerts.
Cette première étape n’a pas fait dans la dentelle. Les concurrents ont été mis directement sur une spéciale de 414 km dans un décors certes superbe, mais tellement piégeux. Certains gros noms ont ramé pour trouver l’arrivée donc le vainqueur sortant Al Attiyah.
Les choses sérieuses commencent sur l’Africa Eco Race avec l’étape 4 direction Fort Chacal. Surtout les SSV sont moins à la fête. Pour autant Pierre-Louis Loubet impose pour la deuxième fois son Apache et remonte au classement général.
Le Dakar 2024 en Arabie Saoudite c’est parti avec le Prologue de 27 km autour d’Alula dans un décor exceptionnel. Un jeu de dupe qui ne compte pas pour le classement mais pour l’ordre de départ de l’étape #1 de demain.
Si vous suivez l’actualité automobile, vous savez que le Scenic n’est plus un monospace stricto sensu, et surtout qu’il est désormais 100% électrique. Le nouveau Renault Scenic E-Tech electric est disponible à la commande et bonne nouvelle il débute sous les 40 000 €.
Nouvelle victoire d’un SSV (syde-by-side vehicle) sur cette Africa Eco Race 2024. Sur une piste très roulante, le poids léger et l’agilité de ces engins a fait merveille. L’ancien champion de motocross Gautier Paulin conserve la tête du général.
On l’avait un peu anticipé lors de la présentation. Le Dacia Duster continuer de « monter en gamme » et son prix de départ s’en ressent. Il est loin le temps des 11 900 € en prix de départ. Désormais on est sur les 20 000 €. Même l’inflation n’explique pas tout.
L’ex-pétrolier, désormais « énergéticien » TotalEnergies a décidé de se désengager de pas moins de 2 175 stations carburant en Europe. C’est le Canadien Couche-Tard qui les rachète. L’argent doit financer une partie de la transition électrique chez TotalEnergies.
