Rivian n’a pas seulement l’intention de s’attaquer aux USA avec les R1T, R1S et R2. Le constructeur de VE présente la R3 et R3+, des versons plus courtes et plus adaptées à nos contrées. Leur look de concept car pourrait bien faire mouche aussi.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Qualification à sens unique pour la pole position avec un Verstappen totalement stratosphérique et qui devance de loin ses concurrents. Belle première qualification pour Ollie Bearman qui remplace Carlos Sainz.
Karma Automotive vient de dévoiler le modèle de série de la Gyesera, 100% électrique. Si le style vous rappelle quelque chose, c’est bien normal puisque c’est largement inspiré de la Karma Revero, ex Fisker Karma.
Selon l’agence Reuters, Nissan serait au chevet de Fisker que l’on sait en grandes difficultés financières. De quoi acquérir à moindre frais une technologie électrique pour Nissan, et s’émanciper un peu plus de la tutelle du groupe Renault.
Le sport automobile sert souvent de laboratoire à la voiture de demain. Pour Toyota, l’avenir est peut-être à l’hydrogène et des voitures laboratoires courent au Japon en Super Taikyu Series. Mais, désormais, Toyota teste un « aspirateur à CO2 ».
La route solaire, alias la route Royal car voulue par la Ministre Ségolène Royal, va bientôt être démontée. Un gouffre de plusieurs millions qui n’a démontré qu’une seule chose : on ne peut pas aller contre la science et la réalité.
Selon RacingNews365, média néerlandais du sport motorisé, deux personnes cruciales chez Alpine F1 auraient démissionné de leur poste à Enstone. Une manière polie de dire qu’ils ont été virés. Il y a le feu dans la maison Alpine et il faut rapidement redresser la barre.
Max Verstappen remporte le premier grand prix de la saison, le GP de Bahreïn. On a pensé que Leclerc pourrait lui donner un peu plus de fil à retordre mais que nenni ! Au final, Perez a pu remonter et signe un doublé pour l’écurie. Sainz tire son épingle du jeu et monte sur le podium.
Verstappen a remporté la qualification du grand prix de Bahreïn 2024. Si on a longtemps cru que Leclerc et Sainz pourraient faire jeu égal, voire battre Verstappen et sa Red Bull, dans la dernière partie de qualification le triple champion du monde a hisser son niveau de jeu pour ne laisser à personne le soin de cette première pole position de la saison.
L’arrivée « prochaine » d’une nouvelle Panda ne signifie pas que l’actuelle va être mise au musée. Que nenni. Fiat lui offre un petit lifting discret et lui prolonge sa carrière pour 3 années au moins. En revanche, elle change de nom.