Sylvain Laurent, arrivé à l’automne 2023 est déjà parti de chez Hopium, l’ex-futur-pépite automobile française. Il est remplacé par Stéphane Rabatel. Mais on ne sait toujours pas trop de quoi demain sera fait chez Hopium.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
L’Apple Car, l’Arlésienne, le Serpent de Mer, appelez-la comme vous voulez. Mais, celle qui fait régulièrement surface depuis 10 ans ne verra jamais le jour et c’est le patron d’Apple, Tim Cook lui-même qui l’a annoncé.
Début décembre 2023, nous nous faisions l’écho d’une volonté affiché de l’Europe d’obliger à une visite médicale de contrôle pour proroger son permis de conduire. En France le permis est « à vie » (tant que l’on ne nous l’annule ou suspend pas) mais c’est peut-être bientôt fini.
C’est un constat que l’on peut tous faire dans la rue ou dans notre propre garage : nos voitures sont de plus en plus longues, larges et surtout plus lourdes. Pourquoi ? Et est-ce que cela ne peut pas être inversé comme mouvement ?
La voiture de l’année (européenne), alias COTY ou Car Of The Year, ouvre généralement le Salon de Genève (GIMS). Cette année, la voiture couronnée est le Renault Scenic 100% électrique. La 7e victoire pour Renault.
Aussi étonnant que cela puisse paraître, la couleur emblématique « Racing Green » n’était pas la couleur la plus choisie par les acheteurs d’Aston Martin. C’est désormais le cas et selon AM c’est grâce à la Formule 1.
Renault fait l’effort d’aller au Salon de Genève, un peu dépeuplé des constructeurs européens. Alors que la Renault 5 E-Tech doit être dévoilée d’ici 15 minutes, Peugeot lui tire dans les pattes en sortant une vidéo de son SUV E-5008.
Pour charger leur véhicule électrique, certains n’hésitent pas à la brancher via un câble qui traverse le trottoir. Ce que l’on appelle le « yolocharging » (ou se brancher n’importe comment) est-il autorisé ou pas en France ?
Si elle reste encore soumise au vote (non contraignant) des actionnaires en avril prochain pour l’Assemblée Générale ordinaire, la rémunération totale de Carlos Tavares pour 2023 a de quoi faire des envieux. Elle pourrait atteindre 36,5 millions d’euros au total, en hausse de 56% sur un an.
Actuellement, si vous voyez votre permis suspendu dans un pays européen, cette décision ne concerne que ce pays. C’est peut-être bientôt de l’histoire ancienne avec une suspension qui serait valable dans toute l’Europe.