Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Toujours plus. Tel pourrait être le slogan de la sécurité routière en matière de radars tant ces appareils vont se multiplier le long des routes de France d’ici à la fin de l’année et au-delà. Dominique Péchenard, nouveau délégué interministériel à la sécurité routière vient d’annoncer le déploiement de nouveaux radars pour un total de 4 000 environ à la fin de l’année.

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Selon l’organisation du GP des Etats-Unis, qui se déroulera à Austin sur le circuit des Amériques du 16 au 18 novembre, les places s’arrachent. A tel point que de nouvelles tribunes seront construites afin de rajouter quelques poignées de billets (verts) à la vente.

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Si vous ne connaissez ni Jean Rondeau ni le prix qui porte son nom, sachez qu’en mémoire de ce pilote/constructeur on consacre chaque année le meilleur espoir français de l’endurance. Cette année c’est le pilote Signatech-Nissan Nelson Panciatici qui est sacré à l’issu de sa première participation aux 24 heures du Mans 2012.

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Pékin est sans doute l’une des villes de Chine les plus préoccupées par la congestion et la pollution automobile. Depuis un an le nombre de véhicules vendus dans la capitale chinoise est limité à 20 000 par mois grâce à un octroi réduit des plaques d’immatriculation. Aujourd’hui le comité municipal de Pékin réclame la mise en place d’interdiction et/ou de fortes taxes sur les véhicules les plus polluants.

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L’ancien banquier Gerhard Gribkowsky qui dirigeait la banque régionale allemande BayernLB vient de reconnaitre durant son procès avoir bien touché des pots de vin de la part d’un certain Bernard E. lors de la vente des droits de la F1 à CVC Capital. Derrière ce « Bernard E. » se cache quelqu’un de très connu puisqu’il s’agit de Bernie Ecclestone.

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La famille Peugeot, qui détient toujours près de 38% des droits de vote du groupe PSA serait très mécontente du président actuel Philippe Varin ainsi que de son équipe dirigeante. Selon le quotidien économique la Tribune il serait même fortement question de l’évincer.

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C’était un serpent de mer depuis plusieurs années durant lesquelles ‘on’ nous promettait qu’ils arrivaient « bientôt ». C’est désormais une réalité depuis aujourd’hui avec l’installation du premier radar de tronçon qui calcule la vitesse moyenne des véhicules sur une portion plus ou moins longue et non pas en un unique point et à un instant donné.

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