Alors que du coté d’Aulnay ou de Rennes rumeurs de sauvetage grâce au partenaire Toyota démenties pour l’instant pas les intéressés, la direction de PSA souhaite engager une négociation pour rendre plus flexible le travail sur le site de Sevelnord et ainsi augmenter ses chances de survie.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Selon un rapport du cabinet d’experts – SECAFI – mandaté par le comité central d’entreprise de PSA qui se tenait hier et aujourd’hui, deux sites du groupe sont directement menacés du fait d’un manque de perspective ou d’activité. A Aulnay et à Rennes-La Janais les syndicats se mobilisent pour la survie de leurs emplois.
Après plus d’un an d’une hausse qui a vu les prix repousser chaque semaine leurs records nous connaissons depuis 6 semaines une baisse continue sur les 3 carburants les plus vendus en France. Cependant la baisse ralentit fortement pour n’atteindre que des dixièmes de centimes. Le début d’une inflexion synonyme du retour de la hausse ?
A un tout petit peu plus d’un mois de sa première photo officielle – le 4 juillet prochain – la Clio 4 est aux quatre coins du monde en roulage histoire de préparer au mieux son lancement qui interviendra au Mondial de l’Automobile de Paris du 29 septembre au 14 octobre. La revoici toujours sous son camouflage toujours aussi psychédélique mais qui laisse deviner de mieux en mieux ses formes.
Depuis bientôt un an l’Autorité de la Concurrence (ADLC) a lancé une grande enquête sur le prix des pièces détachées et plus généralement sur le coût de l’entretient des automobiles. En avril l’ADLC publiait les premiers résultats de l’enquête, mettait directement en cause les constructeurs et les distributeurs et les enjoignaient à répondre avant vendredi dernier 29 mai.
Les écuries travaillent d’arrache-pied pour préparer au mieux les 24 heures du Mans 2012. Pour les deux grosses nouveautés en LMP1 les programmes ne sont décidément pas les mêmes. Si l’Audi e-tron quattro a fait ses débuts – prometteurs – aux 6h de Spa et continue de se « déverminer » tranquillement, du coté de Toyota en revanche tout se bouscule pour être prêt pour le rendez-vous pré-estival sarthois.
Vous le savez si vous lisez régulièrement les articles concernant la F1, celle-ci se prépare à faire son entrée sur la bourse de Singapour devenant ainsi une entreprise « comme les autres ». Et comme toute entreprise a besoin d’un président, le conseil d’administration de la F1 vient de s’en choisir un, et pas n’importe lequel.
Le Finlandais champion du monde des rallyes 2000 et 2002 Marcus Grönholm est engagé cette année en championnat américain de Rally Cross. Il n’aura pas fallu attendre longtemps pour le voir remporter une course puisque dès l’épreuve inaugurale de la saison sur le circuit de Charlotte le natif de Kauniainen s’est imposé devant son coéquipier.
Après deux années en Allemagne, la Race of Champions file en Thaïlande pour sa 25ème édition. En effet l’organisation a annoncé la tenue de la prochaine édition à Bangkok lors d’une conférence de presse organisée sur un bateau dans le port de Monaco en présence de ses partenaires et des officiels du pays.
La Slovaquie est en ce moment l’eldorado en Europe pour bon nombre de constructeurs automobiles qui profitent du salaire moyen slovaque mais également d’un taux d’imposition unique plutôt bas de 19%. Ces conditions particulièrement favorables risquent d’être écornées par le gouvernement qui souhaite relever le taux d’imposition.