Les essais hivernaux d’intersaison se déroulent en Espagne pour profiter de la clémence du climat. Oui mais, en ce 4ème et dernier jour de la seconde séance d’essais les dieux en ont décidé autrement. Le froid et la pluie se sont invités et on passablement perturber les pilotes et les écuries qui ont du adapter leurs programmes et tester ainsi des packages pour le mouillé.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
En poste à la tête du constructeur allemand Daimler depuis 2006, Dieter Zetsche vient d’être reconduit jusqu’à la fin 2016. Un soulagement pour celui qui compte toujours faire de Mercedes-Benz la première marque haut de gamme d’ici à 2020 et qui aura donc 3 ans de plus pour cela.
Fernando Alonso et la Ferrari F138 en haut de la feuille des temps de ce troisième jour, il n’en faut pas plus pour enflammer les tifosi présents à Barcelone. Mais plus que la performance, toutes les écuries ont procédé à de long runs de simulation de course cherchant la régularité et la fiabilité.
Après des mois à la promettre « pour bientôt », le groupe Bolloré ouvre enfin la vente aux particuliers de sa voiture électrique la Bluecar. Reprenant le même système que Renault pour ses véhicules Z.E., la Bluecar est vendue mais la batterie reste en location mensuelle.
Sergio Pérez fraîchement débarqué chez McLaren semble s’être acclimaté à sa nouvelle équipe puisqu’en ce deuxième jour d’essai d’intersaison sur le circuit de Catalunya à Barcelone, il signe le meilleur temps et améliore de plus de 2 secondes son temps de la veille.
La FW35 vient à peine d’être dévoilée hier sur le circuit de Catalunya à Barcelone qu’elle suscite déjà la polémique. Selon la FIA qui s’est penchée en exprès sur la question les échappements de la voiture ne seraient pas conformes au règlement. Mais pour quelle raison exactement ?
L’UGAP est la centrale d’achat de la fonction publique. Elle passe des appels d’offres, fait des achats groupés et permet ainsi à des collectivités d’obtenir des prix au rabais sur différents éléments.2 000 Yaris Hybrides, l’UGAP vient de signer la commande de plus de 2600 véhicules électriques de 3 modèles différents.
Dans le monde des figures de style les nuances ont leur importance. Si Rhys Millen avait déjà tenté (et raté) un saut périlleux arrière en voiture, la rampe utilisée était « trafiquée » pour l’aider à tourner en l’air. Cette fois-ci le Français Guerlain Chicherit a réussi son back-flip sans assistance et la Mini Countryman JCW s’est envolée dans le ciel de Tignes.
Grosse journée pour cette deuxième séance d’essais d’intersaison sur le Circuit de Catalunya à Barcelone. Les écuries sont retournées à l’usine après les essais de Jerez et viennent valider les modifications avant le grand début de la saison à Melbourne. Pour Williams et Caterham ces essais commencent mal puisqu’ils devront revoir une partie de leur monoplace jugée non conforme.
Les ventes de carburants continuent de reculer sur fond de remontée des prix à la pompe. Déjà en baisse de 1,2% en moyenne sur 2012, les ventes chutent de 3,2% en janvier par rapport au même mois de l’an passé. Le diesel résiste mieux que les super carburants et en profite pour asseoir sa domination.