Ce weekend le Trophée Andros pose ses valises à Lans en Vercors. Jean-Philippe Dayraut profite de la course 1 pour creuser un peu plus l’écart et se rapprocher du titre. En électrique le combat Tambay/Ferrier continue de plus belle et Tambay continue de grappiller des points.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Il y a quelques jours nous nous faisions l’écho de la mise à l’encan d’une Rolls Royce Silver Shadow de 1974 ayant appartenu au chanteur du mythique groupe de rock anglais Queen Freddie Mercury. Cette dernière a finalement trouvé preneur pour 6 fois plus qu’estimé.
Décidément les annonces concernant les embauches ou les suppressions de postes se suivent en ce début d’année. Ayant le vent en poupe, le constructeur Jaguar Land Rover (Tata Motors) annonce le recrutement de 800 salariés de plus cette année.
Les chiffres de l’Union Française des Industries Pétrolières et du Comité Professionnel du Pétrole viennent d’être publiés. En 2012 la consommation totale des carburants a reculé de 1,2% sous les effets conjugués de plusieurs facteurs.
Le Dodge Ram Heavy Duty, c’est du brutal. S’il est large d’épaules ce n’est pas simplement pour la photo mais c’est surtout pour pouvoir tracter la plus grosse charge possible. Quant au Ram Power Wagon, c’est le franchisseur de la famille. Embarquement immédiat pour deux monstres sacrés de l’Amérique.
Tandis queprochaine génération de son modèle vedette, le F150. Elle nous est dévoilée sous les traits du Ford Atlas Concept.
La Viper n’est plus une Dodge. Mais même sous le blason SRT elle n’en reste pas moins une méchante bestiole. Pour ceux qui la prendraient pour une gentille petite couleuvre, il reste la version GTS-R.
Le Concept Converj avait déclenché l’enthousiasme en 2009 par son style taillé à la serpe. Cadillac a la bonne idée de le garder et d’en faire (bientôt) un véhicule de série. La Volt avait aussi récolté les suffrages pour ses lignes, mais quelque chose nous dit que l’ELR séduira encore plus que sa cousine.
Dodge, Charger et Daytona. 3 noms mythiques de l’automobile qui fleurent bon la muscle car gavée aux hormones. Les voilà assemblés de nouveau côte à côte comme en 1969 quand la Charger courait en Nascar affublée d’un ‘bec’ et d’un aileron. Si elle n’a pas la plastique décalée de son aïeule, cette Charger Daytona semble en revanche prête à prendre la piste.
Les trucks américains sont certes un symbole des Etats-Unis et les nouveautés présentées à Détroit en sont une parfaite illustration, mais des voix s’élèvent contre ces mastodontes et leur appétit vorace. Via fait partie de ces constructeurs capables de réconcilier les plus farouches écologistes avec les trucks.