Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Après une année 2012 qui a vu le nombre total de morts sur les routes françaises baisser de près de 8%, le mois de janvier suit cette tendance avec une baisse de 8,8%. Ces baisses quasi-continues pourront-elles perdurer et que fera le gouvernement une fois atteint le pallier que tout le monde sait inévitable ?

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Tel aurait pu être le titre de cette ‘oeuvre’ si elle avait été signée par René Magritte. Mais cette ‘réplique’, disons plutôt hommage est le travail de la société indienne SF Carz qui s’est servi d’une base très très éloignée de l’hyper car mythique de Molsheim.

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La Lotus E21 semble décidément en forme en ce début d’année. Kimi Räikkönen cette quatrième et dernière journée à Jerez en tête des chronos. Bien entendu du coté de Lotus on sait que ces chronos sont peu représentatifs mais on se réjouit tout de même du bon travail accompli.

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Après deux premiers jours cachés dans la mêlée, Felipe Massa et sa toute nouvelle F138 commençaient à nourrir les inquiétudes des observateurs. Le Brésilien a remis les choses au point aujourd’hui en signant le meilleur chrono des trois jours de tests plus de 3 dixièmes devant le chrono de Romain Grosjean hier. De quoi redonner le sourire aux rouges ?

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