C’est un Paul di Resta un peu esseulé qui a levé le voile sur la nouvelle voiture de l’écurie indienne Sahara Force India. 6ème voiture de l’écurie et 3ème sous la direction de Andrew Green, cette VJM06 est selon SFI bâtie sur les forces de celle de 2012. Cela sera sans doute le mot d’ordre de cette saison 2013, évolution plus que révolution.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
C’est un peu celui que l’on attendait pas en ce début d’année. Renault a décidé d’offrir un lifting à son utilitaire vedette le Kangoo 2. Laurens van den Acker passe par là et tant à l’extérieur qu’à l’intérieur on retrouve les éléments du style Renault inauguré avec Twingo 2 phase 2 et popularisé avec la nouvelle Renault Clio IV.
Maranello vient de lancer sa nouvelle monoplace pour le championnat de Formule 1 2013. la McLaren MP4-28, la F138 évolue dans le détail vu la stabilité du règlement technique. Mais, chose qui ravira sans nul doute les tifosi, elle perd sa bosse et arbore un nez tout lisse.
La direction du fabricant de pneumatiques Goodyear a officialisé le projet de fermeture de son usine d’Amiens Nord (Somme). Du coté des syndicats, comme du coté des élus locaux, la levée de boucliers ne s’est pas fait attendre. 1 173 postes sont en jeu.
La présentation des nouvelles monoplaces est toujours un cérémonial attendu, d’autant plus lorsqu’il s’agit de l’une des gloires de la F1. McLaren dévoile sa MP4-28 qui sera aux mains de Jenson Button et de Sergio Perez pour tenter d’aller décrocher le titre constructeur qui lui échappe depuis bientôt 15 ans (1998).
Insure.com publie un classement des meilleurs et des pires véhicules pour la protection des passagers. Selon l’étude de ce spécialiste américain de l’assurance, la Fiat 500 serait la pire. Et d’enfoncer une porte ouverte en préconisant un véhicule bien lourd face à une petite puce comme la 500.
Après la gamme DS, le haut de gamme du constructeur, Citroën annonce le lancement d’une gamme de véhicules moins chers et plus simples. Le premier véhicule de cette gamme complète sortira en 2014 et sera bien entendu « inspiré » du concept C-Cactus qui date tout de même de 2007.
Le Français Tristan Vautier, champion d’Indy Lights (la « seconde division » de l’Indycar) 2012, sera engagé en Indycar au coté d’un autre Français, Simon Pagenaud. Le Schmidt Peterson Motorsport alignera enfin deux voitures que Sam Schmidt et Ric Peterson en espérant grimper dans la hiérarchie de l’Indy.
Le VélV de PSA c’est un peu l’Arlésienne. Présenté déjà par deux fois en tant que concept, il avait été l’une des vedettes du forum de l’ADEME 2011. Peugeot remet son concept à jour et le rend bougrement plus séduisant. Dis m’sieur Peugeot, à quand la série ?
Pour le lancement de son nouveau bloc 1,6l i-DTEC qui prend place dans sa voiture fétiche la Civic, Honda frappe un grand coup en proposant rien de moins qu’une garantie de 10 ans ou 1 million de kilomètres. De quoi aller tailler des croupières à Kia ?