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    40 millions d’automobilistes et les « radars tirelires »

    Thibaut EmmeThibaut Emme29 avril 2013Aucun commentaire
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    L’association 40 Millions d’Automobilistes est très active ces derniers jours. Après avoir publié un rapport exhaustif sur les causes des accidents fustigeant la somnolence au volant, l’association publie les résultats de l’opération « Raconte-moi ton radar » et dénonce les radars « piège ».

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    67 000 témoignages pour dénoncer les aberrations des radars

    L’opération « Raconte-moi ton radar » a récolté plus de 67 000 témoignages de personnes toutes différentes les unes des autres : des « anti-radaristes » convaincus, mais aussi des personnes lambda, qui croisent des radars tous les jours, près de chez eux, ou sur leurs trajets. Les résultats révèlent un sentiment général d’implantation piégeuse des radars.

    L’un des premiers cas cités est la limitation incompréhensible. Parmi les exemples, il y a cette route (D338 entre Tours et Le Mans) dont la limite est à 90 km/h dans un sens, et à 70 km/h dans l’autre sens. Bien entendu, c’est dans ce sens qu’est implanté un radar. Ou bien encore cette portion gratuite de l’A9 qui est à 100 km/h, sauf de 7h à 9h et de 17h à 19h où elle est à 90 km/h…

    Sinon il y a le positionnement en descente, caché, ou positionné dans une zone à vitesse abaissée. Pour que les radars soient mieux acceptés par les conducteurs, l’association 40 millions d’automobilistes fait plusieurs propositions dont la suppression de ces radars pièges (ou radars tirelire).

    Le Ministre lira ce livret avec attention

    Ces témoignages et propositions seront remis au Ministre de l’Intérieur, Manuel Valls, qui les regardera « avec intérêt ». Selon Daniel Quéro, président de 40 millions d’automobilistes, « Pour qu’une vitesse soit respectée, elle doit être respectable. (…) Lorsqu’un automobiliste se sent piégé, il finit par rejeter tout un système ». En l’occurrence, comment expliquer sur le radar le « moins rentable » (qui n’avait flashé qu’une seule fois en 2011) fut démonté (et replacé ailleurs sans doute) ?

    Le « danger » nécessitant son implantation a-t-il disparu d’un coup ? Ou bien l’absence de flash a-t-elle eu raison de ce radar ? « Les radars sauvent des vies. S’il y a ici ou là un radar qui serait inutile, pourquoi pas, mais attention à ce débat » a déclaré Manuel Valls.

    Consultez la carte interactive des radars piège ici. Consultez le livret de l’enquête « Raconte-moi ton radar » ici.

    Lire également : Sécurité Routière – la somnolence responsable de plus de 800 morts par an ?

    Sécurité Routière – vers un abaissement des limitations de vitesse ?

    Source et photo : 40 millions d’automobilistes (Pierre Chasseray Délégué Général)

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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