Dévoilé à la fin de l’an dernier en première mondiale à Los Angeles, le Porsche Cayman fait ses grands débuts européens à Genève. A l’instar de sa grande soeur la Porsche 911, le Cayman change tout en restant le même. Sacré challenge.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
L’école Espera Sbarro de Montbéliard est un incontournable de tout bon salon de Genève qui se respecte. Chaque année les élèves de l’école de design expose un projet fruit de leur travail commun. Cette année ils présentent le concept React’EV.
La Toyota FT-86 est un joujou extra. Sans être une hypersport, elle permet de s’amuser avec son train arrière joueur et progressif, tout en ayant à la fois une tête sympathique et un prix attractif. Pour Genève, la FT-86 enlève le haut malgré les températures hivernales mais pour notre plus grand plaisir.
Le salon de Genève est traditionnellement celui des maisons de design et des carrosseries. La Disco Volante (présentée l’an dernier sous forme de maquette) s’inscrit pleinement dans ce cadre là puisque Touring Superleggera est partie d’un dessin pour aboutir à cette exercice stylistique en recarrossant une Alfa 8C Competizione.
Quand le carrossier Bertone s’attaque à l’une des plus belle berline 4 portes de la production mondiale actuelle, cela donne ce concept Jet 2+2. Partant d’une base de Aston Martin Rapide, Bertone en fait un shooting break pour célébrer à la fois les 100 ans de la marque, mais également les 60 ans de leur collaboration.
Sergio Pininfarina nous a quitté l’été dernier. A l’occasion du salon de Genève 2013, la maison Pininfarina rend hommage à celui qui a su transcender le design italien, et présente le Concept sobrement appelé « Sergio ».
GTA Spania le promet, ceci est la version de série…ou presque. Depuis 2009, le petit constructeur espagnol présente sa Spano dans différents salons. A Genève, GTA Spania est venu avec 2 modèles dont un particulièrement voyant.
Porsche présente en première mondiale à Genève sa cinquième génération de 911 GT3. Le constructeur allemand en profite également pour présenter celle qui ira défendre ses couleurs sur les circuits du monde entier, la 911 GT3 Cup.
L’un des mythes automobile est de retour ! La Porsche 911 GT3, véritable bolide de route échappé des circuits se dévoile à Genève à l’occasion du salon. Enorme aileron, prises d’air à gogo, et surtout une efficacité diabolique. Attention, on ne touche qu’avec les yeux.
Quand Lamborghini avait annoncé une nouveauté pour Genève, on s’attendait à tout sauf cela. « Ni beau ni laid, bien au contraire » serait-on tenté de dire en voyant cette Veneno, hypercar vêtue entièrement de carbone et complètement dédiée à l’efficacité aérodynamique.