La Clio 4 RS 200 EDC fait couler beaucoup d’encre, tant sur la puissance, que les sensations de conduite ou bien encore sa boite automatique à double embrayage EDC. L’un des juges de paix est bien évidemment le circuit et visiblement la nouvelle génération est plus efficace que la précédente. La dernière génération de Clio Cup a effectué un tour de Snetterton en 2 minutes 07 secondes 001 contre 2 minutes 08 secondes 937 réalisés par James Colburn en 2011.
La Clio Cup 4ème génération fera ses débuts l’an prochain mais commence déjà sa mise au point. « La chose qui impressionne le plus quand vous pilotez la nouvelle Clio pour la première fois est la puissance moteur et la boite, il y a tellement plus de puissance qu’avec la voiture actuelle et la boite est vraiment bonne – les changements sont rapide comme la lumière avec les palettes » déclare Josh Files, pilote du team Pyro qui a effectué ce nouveau record.
La Clio Cup 4ème génération est bien entendu légèrement différente de la version de série. Le moteur délivre 220 chevaux (contre 200 pour la version de série) et la boite EDC est remplacée par une boite SADEV plus « classique » (séquentielle à 6 rapports). Les suspensions sont des ZF Sachs spécifiques. La voiture est préparée par Oreca à Magny-Cours et est facturée 39 000 euros HT.
220 chevaux et une boite séquentielle, voilà qui ferait une belle version Gordini de la RS non ?
Source : Renault UK, Photo : Jakob Ebrey
