Devant le public allemand, Mattias Ekström, déchu de son titre par Kristoffersson, a tout de même remporté la manche d’Estering 2017.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Annoncé il y a quelques semaines, le malus se durcit. Il débute désormais dès 120 g de CO2/km.
C’est un morceau de l’histoire automobile française qui est en passe d’évoluer. 72 années après sa création, l’UTAC va devenir plus indépendant selon un article de Les Echos.
Notre lecteur, Louis, a croisé la route du future Audi E-Tron Quattro accompagné d’une « longuissime » nouvelle Audi A8.
Porsche annonce vient de signer un temps canon. Mais, pas forcément le plus rapide.
A défaut d’avoir une nouvelle monoplace cette saison, les écuries de Formule E changent leurs livrées. Ainsi, Renault e.Dams vient de dévoiler celle de la Z.E. 17.
Proterra annonce avoir battu le record de distance parcouru avec un véhicule électrique sur une seule charge.
C’est confirmé, Red Bull a trouvé le moyen de faire débuter Pierre Gasly en F1 plus tôt que prévu. A la place de Kvyat.
Cela fait bientôt 2 semaines que la Lada Vesta SW et Vesta SW Cross ont vu leur production démarrer à l’usine de Izhevsk.
En 2018, la F1 risque de vivre une saison pleine de pénalités moteurs, ou des courses à l’économie.