Kristoffersson remporte l’épreuve de Trois-Rivières au Canada. Il conforte sa place de leader du championnat. Sur cette piste technique les deux Polos du PSRX ont été intouchables.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Mercedes lourdement camouflé à Prague. Cette fois-ci, c’est plus près qu’il a surpris le Ford Ecosport légèrement vêtu.
Annoncé début mars un peu à la surprise générale, , vient d’être finalisé. Cela crée un champion européen.
A compter de 2018, le contrôle technique automobile sera renforcé. En contre-partie, le prix sera lui aussi renforcé, ainsi que les sanctions en cas de non conformité.
La troisième saison de la Formule E qui a tourné court avec Buemi. Renault e.Dams reste la seule écurie championne de la discipline depuis ses débuts.
Confortablement installé en tête samedi soir après différents abandons, Lappi offre à Toyota une nouvelle victoire. Mais surtout, il s’offre sa première en carrière en WRC, et chez lui, en Finlande, s’il vous plait.
A 4 spéciales de la fin de ce rallye de Finlande, 3 Finlandais sont en tête. Toyota est également bien placé pour l’emporter puisque la marque compte deux pilotes sur les trois, dont Lappi, en passe de remporter son premier rallye.
Di Grassi profite des malheurs de Buemi pour prendre la tête du championnat – pour la première fois de la saison – alors qu’il ne reste plus qu’une course, demain. Tout se jouera comme depuis le début de la Formule E dans la dernière course, peut-être le dernier virage, toujours à Montréal.
Début juin dernier, nous apprenions que les PVs ont rapporté 1,8 milliard d’euros à l’Etat en 2016, dont 920 millions pour les PV de vitesse. Aujourd’hui on apprend le nombre important de flashs générés par les radars de tout poil.
Sebastian Vettel signe sa 48ème pole en carrière et se place idéalement pour la course de demain. Ferrari signe même le doublé avec la 2nde place de Kimi Räikkönen.