Le Trophée Andros connait son deuxième weekend. Sur le site de l’Alpe d’Huez, le circuit a été modifié cette année. L’avant dernier virage est désormais plus serré et la mini-ligne droite avant celui-ci est plus courte.
Les pilotes sont tous à un pied d’égalité devant ce nouveau circuit. Niveau condition, il fait très froid à 1800m, ce qui est bon pour la tenue de la piste.
Course 1 : Berthon pour une première
En qualifications, Berthon place l’Audi A1 Quattro de ComToYou en tête devant Dubourg et son Renault Captur du DA Racing. Sur la 3ème place de cette Q1, on trouve Rivière (Peugeot 3008 du team Pussier). Suivent Thoral, Tréluyer, Pernaut, Lagorce.
Ce petit monde se retrouve en Q2 pour tenter de faire encore le meilleur temps. Berthon et Dubourg, assurés d’être dans les 5 meilleurs temps laissent filer. Lagorce connait un souci et ne peut faire la Q2. Elle est remportée par Stievenart devant Tréluyer et Thoral.
Sont qualifiés pour la super pole, Rivière, Dubourg, Berthon, Tréluyer et Stievenart. Dubourg sort la grosse attaque et remporte la super pole devant Tréluyer, Berthon, Stievenart et Rivière. Au cumul des points, Berthon conserve la pole, devant Dubourg, Stievenart, Tréluyer et Rivière.
En finale, Berthon fait une faute et se fait passer par Stievenart. Mais le jeune pilote Audi ne lâche rien et finit par repasser Stievenart en fin de course. Stievenart a même failli se faire passer par Dubourg mais limite la casse. Rivière de son côté a connu une finale difficile et termine dernier.
Berthon remporte cette première course devant Stievenart et Dubourg. Tréluyer prend la 4ème place devant Rivière qui garde sa 5ème place grâce a de meilleures qualifications sur Pernaut. Rejeté en petite finale, Lagorce la remporte devant Prost, Fontanel et Clairet.
Course 2 : Lagorce se rattrape
En Q1, catastrophe pour Dubourg avec un souci sur son Captur. Il devra tout donner dans la Q2. Jouet a fait une erreur lors de la qualification élite. Il partage la même voiture que Jean-Baptiste. Malheureusement il a cassé deux suspension et il n’y aura pas le temps de réparer. C’est aussi cela l’Andros.
Lagorce n’attend personne et signe le meilleur temps devant Rivière et Tréluyer. Le plus fidèle de l’Andros, Bertrand Balas, prend une belle 4ème place. En forme la veille, les Mazda sont derrière.
En Q2, Lagorce, Tréluyer, Rivière, ne prennent pas la piste. Berthon réalise le meilleur temps devant Balas, Pernaut et Stievenart. Dubourg signe le dernier temps. C’est un gros gros coup dur.
Balas, Lagorce, Berthon, Rivière et Tréluyer vont se disputer la super pole. C’est Lagorce qui signe encore le meilleur temps et s’assure la pole. Rivière paie une « mauvaise » qualif et ne peut passer Berthon sur la grille malgré un meilleur temps en super pole. Au final, on a Lagorce, Berthon, Rivière, Balas et Tréluyer. Pour Dubourg, c’est la toute dernière place et donc la petite finale avec Clairet, Prost et Thoral.
En finale, Lagorce fait un sans faute ou presque. Il l’emporte. En revanche, Berthon se rate au départ et laisse passer Rivière. Il aura beau pousser sur les premiers tours, c’est terminé. Rivière signe donc une belle 2nde place devant Berthon. Tréluyer a connu une course cauchemardesque, balancé par Pernaut. Il abandonne après le premier tour. Balas de son côté a du laisser passer Olivier Pernaut.
Au cumulé, Lagorce fait carton plein. Meilleures qualifications, super pole, finale et meilleur tour en course. 66 points quand Rivière ne fait « que » 3ème, mais surtout Dubourg qui ne marque que 37 points !
Classement général
Au général, Benjamin Rivière profite du faux-pas de Dubourg et creuse l’écart à 12 points. Ce n’est évidemment que le début de la saison et ce n’est pas grand chose. Mais c’est une alerte pour le double champion en titre. Lagorce est 3ème à 4 petits points de Dubourg. Franck peut regretter une première course un peu ratée.
Tréluyer est le premier outsider, 4ème à 211 points, à 2 longueurs de Lagorce. Suivent Stievenart et Berthon, qui se rattrape de son premier weekend en dedans.
| Clt | Pilote | TOTAL |
|---|---|---|
| 1 | Benjamin RIVIERE | 229 |
| 2 | Jean-Baptiste DUBOURG | 217 |
| 3 | Franck LAGORCE | 213 |
| 4 | Benoît TRELUYER | 211 |
| 5 | Evens STIEVENART | 208 |
| 6 | Nathanaël BERTHON | 205 |
| 7 | Olivier PERNAUT | 180 |
| 8 | Bertrand BALAS | 176 |
| 9 | Didier THORAL | 165 |
| 10 | Gérald FONTANEL | 162 |
Elite et électrique
En Elite, Christophe Jouet, qui partage le Captur du DA Racing avec JB Dubourg remporte la première course. Il avait fait les meilleures qualifications et remporte la finale. Il devance Benezet, Daziano et Pussier.
En course 2, Louis Gervoson remporte les qualifs devant Jouet et Benezet. Mais, en finale, Gervoson connait un souci sur son Audi et se plante à l’intérieur, dans le mur de neige. Jouet en profite, de même que Benezet. Le pilote BMW pousse mais Jouet résiste. Pourtant le Captur connaissait des ratés moteur selon Jouet.
Malgré sa dernière place en finale, Gervoson conserve la 2nde place au cumulé derrière Jouet qui signe un doublé. Benezet prend la dernière place sur le podium. Au général, Benezet voit Jouet revenir sur lui à 10 points. Gervoson est 3ème.
En électrique, Vixivière remporte la 1ère course devant Panis et Ferrier. Pour ses débuts en course officielle, Sacha Prost prend la dernière place. En course 2, Panis l’emporte sur Vaxivière et Beltoise. Ferrier est 4ème. Vixivière augmente un peu son avance au général. Il compte 8 points sur Panis et 20 sur Ferrier qui débute mal la saison.
Prochain weekend dans une semaine en Andorre. Après, ce sera le traditionnel mois de trêve jusque mi-janvier 2018. A noter qu’Andreas Bakkerud sera dans le Renault Captur du DA Racing pour une grande première.
Illustration : Trophée Andros
