Fabrice Cambolive (photo), jusqu’ici patron des ventes et des opérations de la marque Renault, devient Directeur Opérationnel. Ce premier mouvement qui pourrait en appeler d’autres semble être les prémisses de la succession de Jean-Dominique Senard.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Les glissières de sécurité se trouvent partout le long des routes, et surtout des voies express et autoroutes. Mais, qu’advient-il de ces glissières une fois remplacées ? Eh bien certaines ont une seconde vie en tant que parcs à bovins !
Selon une note de Toyota « Cinq choses à savoir sur le tout-électrique Toyota bZ4X », la version quatre roues motrices auraient de sérieux soucis de charge en dessous de 0° Celsius. Inquiétant non ?
Le gouvernement l’a annoncé hier, la remise exceptionnelle de 15 à 18 centimes sur le prix des carburants restera en vigueur plus longtemps que prévu initialement. Un autre dispositif plus ciblé sera bientôt proposé.
Miles Nürnberger n’aura pas fait long feu à la tête du design de Dacia. Il quitte l’entreprise est est remplacé par David Durand. La direction du style du constructeur roumain ne semble pas passionner ceux qui en prennent les rênes.
Le départ d’une seule personne, Michelle Wen, provoque un remaniement chez Stellantis. Uwe Hochgeschurtz, directeur d’Opel qui vient d’arriver change déjà de poste et Maxime Picat prend encore du galon au sein du groupe automobile.
Depuis bientôt 10 ans, l’IIHS (Insurance Institue for Highway Safety) réalise des crash-tests à des vitesses différentes. Parmi eux, il y a le « front crash prevention » dont l’IIHS veut relever drastiquement les vitesses.
Ne vous fiez pas à sa bouille rondouillarde. La e-Wave X de chez e-GO est une vraie voiture qui dispose de 80 kW de puissance en pic. C’est une électrique et elle se veut une solution de mobilité nouvelle.
Dans un monde de luxe, calme et volupté, Bentley présente le Bentayga rallongé, alias Extended Wheelbase ou empattement rallongé. 18 cm de plus qui profitent aux passagers arrière qui se retrouvent dans un salon roulant.
Pour le 75e Festival de Cannes, les « VIP » et les vedettes de cinéma ne seront plus véhiculés par Renault. En remplacement, ce seront des BMW qui feront office de navette pour amener les « stars » jusqu’aux célèbres marches du Palais des Festivals.