Stellantis vient de dévoiler le plan de relance de la marque Lancia pour les 10 prochaines années. Lancia n’est pas enterrée, qu’on se le dise.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Mercedes-AMG dévoile un show-car (donc à priori proche de la série future) d’une berline 4 portes qui veut jouer les coupés. 100% électrique, ce véhicule préfigure l’avenir d’AMG.
Foxconn vient d’acquérir une usine d’une superficie de près de 600 000 m2 dans l’Ohio pour assembler la future Fisker Pear. La production devrait débuter en 2024 et la voiture électrique est prévue pour démarrer sous les 30 000 dollars.
Oubliez le monospace pour le Renault Scenic. Le constructeur présente le concept Renault Scenic Vision qui préfigure le véhicule de série prévu pour 2024. Un crossover signé Gilles Vidal, plus affirmé dans son style.
Le marché automobile européen continue de s’enfoncer au mois d’avril selon les chiffres de l’ACEA. -20,6% sur le mois dernier et -14,4% depuis le début de l’année 2022.
Nissan va lancer le nouveau Juke Hybrid. Pour célébrer ce lancement, le constructeur dévoile un prototype unique, le Juke Hybrid Rallye Tribute. Ou quand un crossover lorgne du côté du 4×4.
Maserati s’apprête à dévoiler une MC20 Spyder le 25 mai. Plus qu’une semaine d’attente. Toutefois, on connait déjà son petit nom, et c’est naturellement qu’elle s’appellera Cielo.
Le Conseil d’Etat vient de rendre une décision historique. Le contrôle technique des deux-roues ne pourra plus être repoussé au-delà du 1er octobre 2022. Et cela concernera les quadricycles lourds, VSP et autres Twizy ou AMI. Cela ne va pas sans poser des soucis pour les centres de contrôle.
La flambée du prix du pétrole profite à fond au pétrolier saoudien ARAMCO qui annonce 40 milliards de « net income » pour le seul premier trimestre 2022. Un résultat record qui efface les « mauvais » trimestres sous covid-19.
Lamborghini annonce officiellement le développement de son prototype LMDh hybride d’endurance. Il sera compatible IMSA et WEC. Il y a pléthore de programme d’endurance dans le groupe Volkswagen, à moins que….
