La plus grande exploitation de lithium en France devrait voir le jour à Echassières dans l’Allier avec un objectif ambitieux de fournir du lithium pour environ 700 000 véhicules par an.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Ott Tänak a annoncé quelques heures après l’arrivée du rallye de catalogne 2022 qu’il quittait Hyundai à la fin de la saison. Cela devrait relancer la machine à rumeur sur l’implication à long terme du constructeur coréen.
Sébastien Ogier fait la fin de saison pour aider Toyota à remporter les deux titres. Et il le fait plutôt bien en remportant le rallye de Catalogne RACC 2022 au nez et à la barbe de Thierry Neuville et de Hyundai.
Peugeot est revenu en endurance cette saison avec son prototype Hypercar 9X8. Mais, le lion fait table rase du passé et les voitures arborent une livrée grise avec des touches (griffes) de jaune fluo, nouvelles couleurs de Peugeot Sport.
Durant des années, on s’est à la fois inquiété et moqué de l’arrivée des constructeurs automobiles chinois en Europe. Ils sont désormais bien là avec par exemple ce BYD ATTO 3 qui récolte 5 étoiles Euro NCAP.
Le Salon Mondial de l’Automobile de Paris 2022 continue cette semaine avec certains véhicules de mobilité particulièrement intéressant. C’est le cas de « La Bagnole » par Kilow.
DS Automobiles est présent au Mondial de l’Automobile de Paris 2022. Le constructeur présente ces deux « nouveautés » de l’année à savoir un DS 3 et un DS 7 légèrement retouchés et qu’il ne faut plus appeler Crossback.
On continue dans la mobilité urbaine et péri-urbaine avec le Mobilize Duo. C’est le successeur du Twizy qui a apprit de ses erreurs. En revanche, pas de vente, juste de la location. Dommage.
Au côté de la Mobilize Duo (le nouveau Twizy), la marque mobilité de Renault a amené son SOLO. C’est un véhicule de mobilité individuel qui n’est pas sans rappeler la Singoletta de Walter Molino en 1962.
La Microlino vient de Suisse et est 100% électrique. Surtout, elle reprend la bouille craquante de l’Isetta. Et si c’était cela la mobilité de demain dès aujourd’hui ?