Après la version utilitaire, le Kangoo Van E-Tech Electric, voici la version de transport de personnes : le Kangoo E-Tech Electric. Pas de révolution pour celui qui pourra remplacer un monospace, pour peu que l’on n’aille pas trop loin.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
C’est Français, donc on pourrait se réjouir de voir un nouveau constructeur arriver sur la scène internationale. Surtout Hopium a de l’ambition et vise un certain « gotha » qui peut se payer une voiture très chère. Mais, c’est une électrique à hydrogène et il nous semble que c’est une mauvaise voie.
Ne la cherchez pas au Mondial de Paris 2022 (boudé par les constructeurs Allemands), c’est virtuellement que la Rolls Royce Spectre a été présentée. Premier véhicule entièrement électrique de la marque anglaise, la Spectre pèsera 3 tonnes à vide. Bientôt un permis poids-lourd obligatoire ?
Le successeur du Kadjar, le Renault Austral, a dû attendre le Mondial de Paris 2022 pour tenir salon. Il aurait dû être présenté au salon de Genève en début d’année, mais c’est à Paris qu’il se laisse apprécier.
Voici un véhicule d’importance pour le constructeur Dacia et pour les clients potentiels. C’est le premier véhicule hybride de la marque roumaine, le Dacia Jogger Hybride.
Alpine a dévoilé l’A110 R au Japon (principal marché hors Europe pour Alpine) en marge du Grand Prix de Suzuka. Revoici l’Alpine radicale présentée au Mondial de l’Automobile de Paris 2022 dans une livrée bleu mat comme la F1 Alpine A522.
Pour cette journée d’inauguration du Mondial de l’Automobile de Paris 2022, le Président de la République est venu pour rencontrer les industriels du secteur. Et pour aller à la Porte de Versailles, il a été conduit en DS 7 chaussé de pneus…chinois (plus exactement taiwanais) !
Il n’y a pas que le groupe Renault qui amène des nouveautés à la Porte de Versailles. Ainsi, Ora (Great Wall Motor ou GMW) amène au Mondial de l’automobile de Paris 2022 l’Ora Cat, librement inspirée de la Porsche Panamera.
Si on fait abstraction de la parure de 4×4 des sables, on a ici avec la Renault 4EVER Trophy la future Renault 4 100% électrique.
On continue avec le stand Dacia par le concept Manifesto. Comme son nom l’indique, il s’agit de montrer les voix de style des futures véhicules de la marque roumaine. Il est loin le temps de la 1ère Logan !