La France, qui a inventé l’automobile, a connu des centaines de constructeurs automobiles au fil de son Histoire. Hélas, il ne reste guère plus que nos trois grands constructeurs, et quelques « artisans ». La France permet-elle encore de construire de belles automobiles ou bien est-on condamnés à regarder un passé glorieux ?
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Après des mois et des mois de recul du marché du véhicule neuf, le marché de l’occasion qui faisait de la résistance et lui-aussi entré en contraction. Au mois de juillet, c’est une baisse de 19,5% selon AAA Data et journalauto.
ABT Sportline s’était lancé en Formule E avant que Audi Sport ne prenne le contrôle de la structure il y a quelques saisons. Audi ayant décidé de ne plus participer à la Formule E, voilà que ABT revient, et annonce ces deux pilotes.
Max Verstappen remporte un GP de Belgique avec une facilité déconcertante. Il signe l’une des plus belle remontée de la F1 en partant 14e et en gagnant.
Perez et Sainz complètent le podium. Albon ramène le dernier point à Williams, en récompense d’un très bon weekend.
L’incertitude planait sur le devenir du circuit de Spa-Francorchamps et il semblait impossible que le GP de Belgique se déroule en 2023. Eh bien Spa n’aura pas un avenir à la GP de France puisqu’un accord a été trouvé.
Une Ford Escort RS Turbo de 1e série qui se vend pour le prix d’une supercar moderne ? Il y a forcément un bug ? Ou alors, c’est qu’elle a eu un ou une propriétaire connue. C’est le cas de cet exemplaire.
Verstappen a signé le meilleur temps des qualifications du Grand Prix de Spa 2022. Mais ce sera finalement Carlos Sainz qui partira en pole position devant Perez. La faute à des pénalités qui renvoient Verstappe et Leclerc (entre autres) en fond de grille pour une folle remontée.
Alors qu’Audi annonce son arrivée avec Sauber pour 2026, on apprend dans la foulée sur le partenaire actuel de l’écurie, Alfa Romeo, arrêtera sa collaboration dès la fin de 2023. Etrange.
La France devient le premier pays de l’Union Européenne à interdire les publicités pour les énergies fossiles. Cela concerne plusieurs énergies du quotidien, mais il y a des exceptions dans lesquelles s’engouffrer.
Depuis l’imbroglio autour de la titularisation de Piastri par Alpine (et de son déni par l’intéressé) la F1 était un peu comme suspendue durant la trêve estivale. A Spa, la « silly season » reprend de plus belle.