Sébastien Loeb et Fabian Lurquin remporte la spéciale numéro 9 et grimpent sur le podium provisoire. Al Attiyah de son côté dispose de plus de temps sur son nouveau dauphin, après un souci pour Lategan.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Le marché du véhicule électrique en France a continuer de croître de belle façon dans un marché total en recul. Avec +26% de hausse par rapport à 2021, le marché électrique montre qu’il est sans doute mûr pour se passer encore plus de bonus.
La chaucidou se multiplie partout en France, que ce soit sur l’Ile de France ou en Province. Dernièrement, c’est sur la D25 entre Pierrefitte et Villetaneuse dans le département de Seine-Saint-Denis que sera créé une chaucidou sur une voie qui compte 6 200 véhicules par jour.
Sébastien Loeb et Fabian Lurquin ont récupéré la victoire du jour sur tapis vert. Carlos Sainz et Lucas Cruz ont franchi la ligne d’arrivée en premier mais ils ont reçu une pénalité de 5 minutes. La pénalité pour Sainz est due à une vitesse de plus de 40 km/h dans une zone limitée par l’organisation à 30 km/h.
En ce weekend d’épiphanie, Dorian Boccolacci et Aurélien Panis ont été sacrés rois à Isola 2000. Des victoires d’autant plus importantes que la manche à Tignes le weekend prochain est annulée faute de neige et de froid.
Yazeed Al Rajhi a perdu tout espoir d’une bonne place à l’arrivée mais il a tenu à montrer qu’il n’avait pas usurper sa deuxième place provisoire avant ses déboires. Il remporte l’étape 7.
Cette édition du Dakar 2023 est assez terrible pour les véhicules et les humains à l’intérieur. Si durant deux étapes c’est l’herbe à chameau qui a tassé les vertèbres des concurrents, cette 6e spéciale a vu l’abandon sur blessure de Peterhansel et Boulanger. Sainz de son côté a dû attendre son assistance toute la journée, pour abandonner.
Tout vient à point à qui sait attendre. Stellantis dévoile, au Consumer Eectronics Show (CES) de Las Vegas, le pickup électrique RAM 1500 Revolution BEV.
Peugeot dévoile le concept Inception, qui doit marquer le début d’une nouvelle ère pour les véhicules au lion. Sous la férule de Matthias Hossann, directeur du design Peugeot, le style Vidal s’efface peu à peu et il y a de la 9X8 dans ce concept.
Sur cette deuxième boucle de Ha’Il à Ha’Il, Nasser Al Attoyah et Mathieu Baumel ont remporté une nouvelle spéciale. Le Qatari se rapproche de Paterhansel et Vatanen au nombre de temps scratch sur un Dakar.