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    Accueil » WRC Suède 2023 : Tänak le retour !
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    WRC Suède 2023 : Tänak le retour !

    Thibaut EmmeThibaut Emme12 février 2023Aucun commentaire
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    Le rallye de Suède 2023 a été animé. Animé car il se termine avec 4 pilotes dans un mouchoir de poche (moins de 30 secondes) et car la victoire ne s'est vraiment dessinée que ce matin. Il a aussi été animé à cause des Pirelli. En effet, les pneus se sont délaminés, perdant clous, crampons et autres. Les pilotes et écuries sont en colère ? Pirelli leur renvoie la balle en indiquant qu'ils ont roulé en-dessous des pressions préconisées par le constructeur. Tiens, cela nous rappelle la F1 il y a quelques années…déjà avec Pirelli.

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    La Suède était bien enneigée cette année et les murs de neige bien présents. Cela a occasionné pas mal de dégâts sur les voitures, des tête-à-queue, etc. Pour autant, en catégorie RC1, il n'y a eu que Katsuta qui s'est retiré (2 fois) du rallye. Bertelli qui avait droit à une Toyota Yaris privée termine 14e à plus de 10 minutes de la tête.

    Du suspense jusqu'au bout

    Devant, c'est donc Ott Tänak qui l'emporte pour 18,7 secondes sur Breen qui a dû batailler jusqu'à l'arrivée pour garder (et même retrouver) sa 2de place face à Neuville. En effet, une pénalité de 10 secondes pour avoir pointé en retard l'a placé jute derrière son coéquipier chez Hyundai. Mais l'Irlandais se place finalement devant. Derrière Neuville on trouve le champion en titre, Rovanperä. Les Toyota ont perdu une trentaine de secondes vendredi et n'ont pas pu remonter ce retard.

    Pierre-Louis Loubet dans l'autre Ford Puma Rally 1 termine 6e avec son nouveau copilote Nicolas Gilsoul (ex Neuville). Mais il est à 6 minutes de Tänak. Il a bien failli ne pas finir puisque le moteur s'est coupé et qu'il a terminé en mode électrique (vive l'hybride). Il n'était qu'à 3 min 31 avant cette dernière spéciale. Enfin Lappi sur la 3e i20 clos le classement des "cadors" de la catégorie reine. Ensuite on retrouve deux "vieilles" connaissances en RC2 avec Solberg sur Fabia, et Veiby sur Polo. Pajari (Fabia) complète le top 10.

    Rallye de Suède 2023

    POS Pilote Co-pilote Voiture DIFF 1er
    1  O. TÄNAK  M. JÄRVEOJA  Puma Rally1 HYBRID  
    2  C. BREEN  J. FULTON  i20 N Rally1 HYBRID +18.7
    3  T. NEUVILLE  M. WYDAEGHE  i20 N Rally1 HYBRID +20.0
    4  K. ROVANPERÄ  J. HALTTUNEN  GR Yaris Rally1 HYBRID +25.1
    5  E. EVANS  S. MARTIN  GR Yaris Rally1 HYBRID +1:24.0
    6  P. LOUBET  N. GILSOUL  Puma Rally1 HYBRID +5:59.0
    7  E. LAPPI  J. FERM  i20 N Rally1 HYBRID +7:42.4
    8  O. SOLBERG  E. EDMONDSON  Fabia RS +7:48.1
    9  O. VEIBY  T. ERIKSEN  Polo GTI +8:30.4
    10  S. PAJARI  E. MÄLKÖNEN  Fabia RS +9:03.2

    Classement du championnat du monde 2023

    Avec sa victoire et les 2 points de bonus, Tänak prend la tête du championnat devant Rovanperä. Ce dernier n'a pas encore gagné, mais en jouant placé à chaque fois, il engrange les points. Neuville, Evans et Ogier complètent le top 5.

    POS Pilote TOTAL
    1 O. TÄNAK 41
    2 K. ROVANPERÄ 38
    3 T. NEUVILLE 32
    4 E. EVANS 29
    5 S. OGIER 26
    6 E. LAPPI 15
    7 T. KATSUTA 8
    8 P. LOUBET 8
    9 D. SORDO 6
    10 O. SOLBERG 4
    11 Y. ROSSEL 2
    12 O. VEIBY 2
    13 N. GRYAZIN 1
    14 S. PAJARI 1
    15 J. SERDERIDIS 0
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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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