Auteur/autrice : Thibaut Emme

Même si c’est un peu absent des grands médias, le CES 2026 bat son plein à Las Vegas. Sony Honda Mobility (SHM) a marqué l’ouverture de la grande foire technologique par une annonce majeure. Le fabricant, fruit de l’alliance entre les géants Sony et Honda, a utilisé cette tribune mondiale pour présenter une nouvelle étape stratégique dans le développement de sa marque AFEELA. En effet, l’entreprise y a présenté le prototype AFEELA 2026. Mais également l’évolution de son premier modèle, l’AFEELA 1. Le tout en insistant sur l’intégration de technologies avancées, notamment l’intelligence artificielle, l’expérience utilisateur immersive et des partenariats…

On les avait laissé hier en retrait après la première partie de l’étape marathon. Boum ! En partant derrière, les Ford ont fait une remontée et placent 6 Ford Raptor aux 7 premières places de l’étape du jour. Côté Dacia, on fait contre fortune bon coeur. En attendant mieux ? Les concurrents devraient en avoir fini des étapes à rouler « prudemment ». Encore une étape avec un terrain propice aux crevaisons et des pilotes qui roulent sur la retenue pour ne pas avoir à abandonner « bêtement ». Par le passé, cela a joué des tours à quelques gros bras comme Loeb. Cette…

Yazeed Al Rajhi, vainqueur du rallye Dakar 2025 a connu une grosse désillusion sur cette quatrième étape. En effet, le pilote saoudien a subi trois crevaisons et a dû attendre son assistance. C’est l’abandon. Mais il pourra revenir « pour la gloire » après l’étape marathon s’il le souhaite. Aujourd’hui avait lieu la première partie de l’étape marathon. Les concurrents sont livrés « à eux-mêmes » sans assistance jusqu’à demain soir. Donc il faut être prudent et ne pas jouer de malchance. Les crevaisons, on l’a dit, sont nombreuses depuis le début et certains se plaignent d’une course à la lenteur. Cela fait partie…

Quand on pense avoir tout vu en 2025, il faut que 2026 mette la barre un cran plus haut. En Belgique le vendredi 2 janvier, les policiers ont arrêté un conducteur au profil pour le moins particulier. En effet, âgé de 12 ans et déjà au volant, il avait charge d’âme puisqu’il raccompagnait ses parents, mais également deux autres enfants ! Une irresponsabilité qui laisse sans voix. C’est le journal belge HLN qui rapporte ce fait arrivé près d’Anvers, à Duffel (*). Sachant que ce premier weekend de l’année risquait d’être une nouvelle fois très (trop) alcoolisé, les forces de…

Renault vient d’annoncer qu’il va dévoiler le 13 janvier prochain un nouveau véhicule crossover haut de gamme. Et on connait déjà son nom : Filante. Oui, le même nom que le concept Filante Record 2025. En plus du nom, on a déjà des vues 3D du véhicule. Avec un design statutaire et avant-gardiste, un habitacle pensé pour le bien-être des occupants et l’usage de technologies de pointe, Filante incarne la vision disruptive de Renault du véhicule du segment E.Renault Ce véhicule sera dévoilé à Busan en Corée du Sud. C’est un véhicule qui sera d’abord pour le marché local mais…

L’étape #3 du Dakar 2026 a vu un équipage américain l’emporter sur un véhicule d’une marque américaine. Mitch Guthrie et Kellon Walsh remporte l’étape de 666 km sur Ford Raptor, au lendemain de la victoire d’un autre duo américain. Cette étape était problématique pour les pneumatiques. Comme depuis le début de ce Dakar, les concurrents doivent faire très attention avec leurs pneumatiques. En effet, les spéciales caillouteuses entament les gommes. Or, le nombre de pneus dans la voiture est limité et donc une fois deux crevaisons intervenues, il faut redoubler de vigilance sous peine de devoir rentrer sur les jantes.…

La VW ID.Polo est le nouveau nom, plus commercial, de l’ID.2All. Ce véhicule électrique « pour tous » (référence historique de la marque) devrait enfin arriver sur le marché. Pour patienter encore un peu, VW nous propose de découvrir la partie écrans de son intérieur. Cockpit qui se retrouvera dans les autres véhicules de la marque. Qu’y a-t-il de révolutionnaire dans ce cockpit ? Les boutons physiques qui reviennent un peu sur le volant ? Mouais. D’autres ne les ont pas viré ou transformé en « tactiles haptiques ». Alors c’est la taille des écrans ? Non plus. La technologie des écrans ? Non…

Seth Quintero est l’un des favoris pour la gagne sur ce Dakar 2026. En attendant, le pilote Toyota remporte la 2e spéciale. Il emmène un quintuplé Toyota avec Lategan, Al Rajhi, Price et Ferreira. La belle performance du jour est à mettre au crédit de Vitse sur son buggy privé 2 roues motrices MD Rallye. Il termine 6e à 5 min 46 de Quintero. Il devance Loeb et Al-Attiyah. Les deux autres Sandriders sont 19 et 20e, à 12 min 45 et 13 min 39. Pour Quintero, c’est la 3e étape sur un Dakar depuis qu’il est passé en Ultimate…

Guillaume de Mévius et Mathieu Baumel remportent la première spéciale de ce Dakar 2026. Pour Baumel c’est une renaissance après son amputation de la jambe droite. Ils devancent Al-Attiyah / Lurquin et Prokop / Chytka. Loeb termine 10e de cette 1e spéciale. Malgré un parcours de 518 km dont 305 km de spéciale, les écarts à l’arrivée sont assez faibles. Loeb / Boulanger sont 10e, mais à 3 minutes 01 après plus de 3h de spéciale. Il faut dire que c’était roulant. Ekström, vainqueur du prologue d’hier, a longtemps était en tête mais arrive 4e au final, à 1 min…

Le rallye Dakar 2026 vient de partir en Arabie Saoudite. Le prologue sert principalement à déterminer l’ordre du départ de la première spéciale demain. Mais, il permet aussi de faire un tour des forces en présence. Cette année, Ford a décidé de mettre quelques moyens pour conquérir le Dakar, tout comme Dacia. Matias Ekström s’impose sur le prologue et fait partie des favoris de l’édition 2026. Pour ce prologue, Moraes (Dacia) a ouvert le bal devant Al-Attiyah (Dacia). La section chronométrée (spéciale) ne faisait que 22 km. Cependant, elle a réservé quelques surprises aux équipages. Au final, Ekström et Bergkvist…