Auteur/autrice : Thibaut Emme

Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

Elle est un des emblèmes du circuit des 24 heures du Mans depuis 1923. La célèbre passerelle Dunlop va être débaptisée pour l’édition 2026. Un symbole centenaire qui vacille. Mais rassurez-vous la passerelle piétonne ne va pas disparaître. Ouf ! Dunlop équipait l’ensemble du plateau de LMP2 et de GTE. Goodyear a décidé d’apposer sa propre marque sur les pneus depuis le passage aux LMP2 et GT3. Mais la passerelle restait belle et bien « la passerelle Dunlop. Sauf que depuis, la situation a changé. La marque britannique Dunlop a été cédée au japonais Sumitomo Rubber Industrie (qui produit les pneus…

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Sur sa lancée des derniers mois, le marché du véhicule électrique (VE) en France bat de nouveau des records en novembre. Merci le leasing social qui dope les immatriculations. Avec plus de 26 % de part de marché dans un marché automobile globalement mort, c’est un nouveau record. Et les Françaises en profitent. Selon les chiffre AAA Data compulsés par l’Avere, un total de 37 723 véhicules électriques (particuliers et utilitaires) ont été immatriculés en novembre 2025. C’est une hausse de 48,5 % par rapport à novembre 2024. Surtout, avec 34 533 VE particuliers immatriculés, on atteint 26 % de…

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François nous a parlé du possible / probable renoncement de l’Europe sur l’objectif de -100 % de CO2 en 2035 pour passer à -90 %. Si cela ouvre la voie à un maintien des véhicules thermiques, cela ne plait évidemment pas à tout le monde. Polestar, marque 100 % engagée dans la transition électrique organise une manifestation silencieuse devant la Commission européenne à Bruxelles. La manifestation est silencieuse car il s’agit d’un convoi de ses voitures 100 % électriques. Avec le slogan « Still Committed, Still Electric », Polestar entend montrer sa désapprobation. La société estime que c’est un renoncement…

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Renault frappe un grand coup avec sa nouvelle Twingo E-Tech. Outre un aspect qui rappelle la Twingo 1 et qui devrait forcément déclencher des achats « coup de coeur », la nouveauté débutera dès 14 720 €. Enfin, pas pour tout le monde ! Lors de sa présentation, Renault avait promis un prix sous les 20 000 € pour le prix de départ. Et bien c’est fait. En Europe, elle sera à partir de 19 490 euros en version Evolution. Et ce prix s’entend « hors bonus »…pardon « aides gouvernementales ». Et comme pour 2026, le bonus électrique / prime CEE devrait atteindre 4 770…

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Le maire de Souffelweyersheim dans le Bas-Rhin, a décidé d’appliquer le code de la route de façon stricte dans sa commune de 8 000 habitants. Si vous vous arrêtez, moteur en marche, vous encourrez un PV de 135 €. De quoi faire vite passer l’envie de contrevenir au code non ? C’est la police municipale de la commune qui a reçu pour consigne de verbaliser ceux qui resteraient moteur en fonctionnement tout en étant stationné. C’est une pratique hélas encore courante, d’autant plus en période hivernale. La consigne vise les abords des commerces, des établissements scolaires ou autres. Arguant de…

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Le Mobilize Duo était le successeur du Renault Twizy. Solution de mobilité électrique léger, il est pourtant arrêté alors qu’il n’a même pas vraiment commencé sa carrière. Pourquoi un tel revirement de la part de Renault ? L’information a été officialisée par Renault au détour d’un communiqué parlant de la réorientation de Mobilize et de la stratégie d’électrification du groupe. Concrètement, Mobilize Beyond Automotive n’est plus une entité à part. Ses activités sont donc réintégrées chez Renault. Et ces activités connaissent des coupes franches. Ainsi, Renault explique les arrêter « soit parce que leurs perspectives de rentabilité financière sont limitées soit…

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Produite à 500 exemplaires seulement, la Lexus LFA faisait figure d’ORNI avec son V10 de 4,8 litres. Elle devrait – enfin – revenir, mais en 100 % électrique. Lexus a présenté (encore) le Lexus LFA Concept BEV Sports Car qui préfigure un coupé sportif entièrement électrique. RIP la LFA ? Ce concept électrique LFA a été dévoilé en même temps que les Toyota GR GT et GR GT3. Pourquoi ? Car il en partage la philosophie « Toyota’s Shikinen Sengu ». En gros, centre de gravité bas, poids « contenu » avec une rigidité importante, et des performances aérodynamiques de pointe. D’ailleurs, ce n’est…

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La supercar française Akylone n’est plus ! En effet, la société Genty Automobile a été placée en liquidation judiciaire en juillet. Et tout le matériel a été vendu aux enchères le 1er décembre nous apprend La Montagne. C’est la fin d’une aventure de 15 ans qui n’a jamais été soutenu par les pouvoirs publics. Pourtant l’automobile représente encore un pan de notre industrie. L’Akylone c’est un projet fou lancé par Frédéric Genty à Saint Yorre à côté de Vichy. Son rêve était de créer de zéro une supercar française et thermique. Châssis carbone, V8 de 1050 chevaux aidé par un…

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Le 5 décembre 2025, Toyota Gazoo Racing (TGR) a dévoilé pour la première fois en public les prototypes de deux nouveaux modèles : la GR GT — supercar homologuée pour la route — et sa version course GR GT3, aux standards FIA GT3. Ces deux véhicules incarnent l’ambition de Toyota de proposer « l’expérience de conduite ultime » en s’appuyant sur trois piliers : un centre de gravité très bas, un poids réduit associé à une rigidité élevée, et une aérodynamique optimisée. La GR GT : coupé hybride, performant et audacieux La GR GT repose sur une architecture inédite pour…

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Opel a levé le voile sur les premiers détails des nouvelles Astra et Astra Sports Tourer. La marque présente un restylage marqué par un design plus net et des technologies avancées. Pour autant, ce nouveau Vizor ne dénature-t-il pas la première version plus sobre ? La compacte conserve sa fabrication à Rüsselsheim. La commercialisation débutera après la première mondiale en janvier 2026. Le design évolue avec l’Opel Vizor retravaillé. Au centre, l’emblème Blitz s’illumine pour la première fois sur l’Astra. Selon la marque, cette signature lumineuse accentue l’aspect technique du modèle. La signature lumineuse se prolonge dans les phares par…

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