AAA, RAC ou encore ADAC, cela ne vous dit peut-être rien. Pourtant il s’agit de puissants automobile clubs dans leurs pays respectifs, U.S.A, Grande-Bretagne et Allemagne. A quel point ces organisations pèsent-elles sur leurs territoires et qu’en est-il de de la France ? Éléments de réponses.
Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina
Pierrick Rakotoniaina
Journaliste-essayeur pour leblogauto.com, je sévis dans la rubrique essais depuis 2005. J’accumule les kilomètres à bord de voitures aussi diverses que les routes qui les accueillent. Des sportives affûtées aux citadines astucieuses, jusqu’aux modèles inédits venus de Chine, rien ne m'échappe! Toujours entre deux trains, trois avions ou quatre essais, je parcours l’Europe, et parfois au-delà, pour dénicher la prochaine prise en main. Mes obsessions ? La dernière nouveauté repérée sur leblogauto.com… et ne pas oublier où j’ai posé mon passeport!
Comme prévu avant même le rachat d’Opel par PSA Groupe, le nouveau Grandland X bénéficie d’un nouveau moteur Diesel d’origine Peugeot. Ce cousin du 3008 hérite ainsi du HDi 180, qui perd 3 petits chevaux en devenant Turbo D avec le badge au Blitz. Il accompagne la haute finition Ultimate.
Les versions « coupé » des X3 et X5 s’appellent respectivement X4 et X6. Il manquait la même déclinaison pour la X1. Et voici la X2 ! Direction les routes tortueuses du sud du Portugal pour découvrir le nouveau venu, un peu particulier.
Depuis le mois de janvier Volkswagen commercialise la déclinaison GTi de la Polo, dévoilée il y a quelques mois à peine. Nous avons pris le volant de la plus véloce des fourmis sur les routes de l’île de Majorque, un terrain de jeu parfait pour s’amuser avec.
Vous rappelez-vous de la Citroën C4 Cactus ? Cet OVNI de la gamme aux Chevrons passe par la case restylage, en ajoutant une innovation en plus. Des suspensions à butées hydrauliques, supposées sublimer le confort. Nous étions très curieux de prendre le volant de cette voiture revue et corrigée.
Le segment des citadines, l’un des plus disputés en Europe et notamment en France, accueille la nouvelle génération de Seat Ibiza. Elle devra notamment y affronter la reine française, la Renault Clio. Quels sont ses arguments ? Voici quelques éléments de réponses.
De l’aveu même d’Opel, l’an passé on prenait le volant d’une Insignia Grand Sport qui avait peu de chance de traverser le Rhin. Cette version 4X4 essence de 260 chevaux a priori ne convenait pas du tout à notre marché. Et puis on nous a passé un coup de fil…
Depuis quelques jours, beaucoup de Français rallient les stations de sports d’hiver pour s’offrir quelques jours de vacances sur les pistes. La plupart d’entre eux s’y rendent avec leur véhicule habituel, souvent traction avant. Citroën avec leur système Grip Control promet de rendre la vie plus facile sur la neige, notamment au volant d’un C3 Aircross. Nous l’avons testé à Val d’Isère.
Nous nous sommes rendus sur le petit circuit Parcmotor dans l’arrière-pays catalan pour éprouver la nouvelle Yaris GRMN. Sous un ciel clair, et sur un bitume parfaitement sec, nous pouvions ainsi la repousser dans ses derniers retranchements sans crainte. Des conditions idéales pour la découvrir sous un autre jour après les routes du Monte-Carlo.
Où se place ce fameux T-Roc ? En dessous du Tiguan et au-dessus du futur T-Cross. Et question look il va se différencier nettement du reste de la fratrie des modèles T, qui désigne désormais tous les SUV du constructeur. Direction le Cap Corse pour en prendre le volant.