La Ford Fiesta, l’un des bestsellers du constructeur américain en Europe, se renouvelle ! Il nous tardait donc d’en prendre le volant, pour découvrir l’une des citadines références qui entend bien rappeler qu’il faut compter avec elle.
Auteur/autrice : Pierrick Rakotoniaina
Le Renault Koleos est mort, vive le Koleos ! Si le premier du nom a manqué de succès dans nos contrées, Renault entend bien changer la donne avec son descendant. Direction la Finlande pour le découvrir.
Le Jeep Compass avait disparu en 2013, après une carrière dans nos contrées au succès pour le moins modeste. Cette fois-ci, il revient avec une meilleure proposition, en se nourrissant de certains atouts piqués à son petit frère Renegade. Qu’en est-il ?
Voilà ! La gamme d’Audi A5 se voit complétée par la version cabriolet, celle qui manquait. Nous nous sommes rendus sous le soleil de Toscane pour l’apprécier.
La quatrième génération de Seat Ibiza tient sa place dans la gamme depuis près de 10 ans. Le constructeur de Martorell la renouvelle, et inaugure une plateforme inédite sur laquelle reposeront aussi les prochaines Audi A1 et Volkswagen Polo. Nous nous sommes rendus en Espagne pour en prendre le volant.
Alfa Romeo investit le marché des SUV avec le Stelvio, du nom d’un célèbre col alpin. Il faut dire qu’on attend la marque au tournant, dans un segment particulièrement dynamique. Le constructeur italien compte y faire son trou avec ses propres armes.
La Seat Leon accompagne le renouveau du constructeur d’origine espagnole, propriété du groupe Volkswagen. La compacte a clairement pris des accents germaniques dans ses lignes, et il n’était pas question de tout chambouler à l’occasion du restylage, exactement comme on le fait dans tout le groupe Volkswagen. Nous avons pris le volant de la version FR en TDi 150.
La Toyota Yaris de 3ème génération a droit à un second restylage. Elle en profite pour améliorer deux trois petites choses sur sa version hybride, qui devrait ainsi continuer à assurer son succès.
La nouvelle Kia Picanto, après s’être exhibée le mois dernier à Genève sur son stand de salon, descend sur les routes de l’arrière-pays catalan. L’occasion pour nous d’en prendre le volant, pour en découvrir les qualités et défauts.
La Volkswagen Golf de 7ème génération a droit à son restylage de mi-parcours. Et histoire de prendre connaissance de ses évolutions, nous avons pris le volant d’une des versions les plus véloces, la GTE, qui recense à peu près tous les équipements disponibles. C’est sur l’île de Majorque que nous l’avons éprouvée.