Pas d’inquiétude, votre moniteur/tablette/smartphone n’est pas en train de rendre l’âme, et ce n’est pas non plus une capture d’écran de la première tentative d’afficher le blog auto sur le Supercolor Tryphonar. Nous avons sous les yeux – qui commencent à piquer – la dernière idée en date de Mitsuoka, la « 7-Eleven Limited Evangelion » Orochi.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Deux ans après l’apparition de la génération 991 de la Porsche 911, l’offre compétition client n’est pas encore complète, mais ça ne devrait plus tarder. La version GT3-R ne se cache plus vraiment et vient de faire l’objet d’une série de spyshots lors d’une session sur le Nordschleife.
Après le Japon, l’Australie et les Etats-Unis, Subaru a décidé d’introduire -enfin- sa technologie Eyesight sur les modèles vendus en Europe. C’est la nouvelle Outback qui va en profiter la première.
La troisième McLaren de la gamme, connue jusqu’à présent sous le nom de code P13, a désormais un nom. Le constructeur vient d’indiquer qu’elle s’appellera la Sports Series.
Pour la septième édition de son Gymkhana, Ken Block passe avec la bénédiction de Ford à la Mustang, histoire de cadrer avec les 50 ans du modèle. Mais la voiture dévoilée au SEMA n’est pas basée sur la dernière génération. C’est une Mustang originelle, celle de 1965, transformée en un monstre à quatre roues motrices de 845 chevaux.
On a aperçu divers concepts de Nissan Leaf revus par Nismo sur les salons japonais ces dernières années. Après tout, les acheteurs de la voiture électrique la plus vendue ont peut-être envie eux aussi de personnaliser leur auto, surtout au Japon où aucun modèle, de la kei la plus modeste à la Rolls-Royce Phantom, n’y échappe. Nismo vient d’annoncer la disponibilité d’un kit carrosserie pour passer du concept de salon à la rue.
Radical a dévoilé vendredi à Barcelone deux nouveaux modèles de sa gamme, tous deux sur le format de la barquette biplace ouverte qui a fait la réputation du constructeur : une nouvelle déclinaison de la SR3 et un tout nouveau modèle de haut de gamme, la SR8, tous les deux affublés de l’appellation RSX.
Dix millions d’exemplaires d’un modèle, ça commence à faire beaucoup et cela permet de rentrer dans le panthéon des vraies voitures du peuple aux côtés d’icônes comme la Toyota Corolla, la Coccinelle, la Golf, la Honda Civic… La Hyundai Elantra fait désormais partie de ce club très huppé, ayant atteint le chiffre magique la semaine dernière.Ce qui rend le fait d’autant plus remarquable est la relativement courte période sur laquelle a été atteinte cette production : la première Elantra, qui est aussi appelée Avante sur certains marchés dont la Corée du Sud, n’est arrivée qu’en 1990. En d’autres termes, cela correspond à 1150 voitures produites et vendues par jour depuis 24 ans…
La disparition de Paul Walker alors que le septième opus de la série Fast and Furious était en cours de tournage avait déclenché des doutes sur le destin du film. La première bande annonce, publiée hier, va rassurer les fans de la série.
Après une domination très nette à Fuji, Toyota a remis ça à Shanghai, les deux TS040 terminant dans le même ordre qu’au Japon après une course sans souci. Comme à Fuji encore, c’est une Porsche 919 qui termine sur la troisième marche du podium, mais cette fois c’est la #14 de Dumas-Jani-Lieb au lieu de la #20.