Cela faisait longtemps que Tesla n’avait pas évoqué le roadster depuis que les derniers exemplaires ont été livrés en 2012 (photo). On attendait un remplaçant pour le début 2015, mais c’est autre chose que proposera dans quelques jours Tesla : une mise à jour, baptisée 3.0, pour les propriétaires de Roadster existants.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
La Toyota Mark X G’s rencontre un certain succès et entame sa troisième année au catalogue de Toyota au Japon. Rappelons qu’il s’agit de la version sportive de la Mark X. En janvier dernier, Toyota avait présenté au Tokyo Auto Salon une version plus évoluée de la voiture, en particulier dotée d’un toit en carbone, sous forme de concept. Un an plus tard, c’est une version de petite série qui apparaît.
Après une première annonce il y a quinze jours, Suzuki a présenté lundi officiellement la nouvelle génération de la Suzuki Alto au Japon. Changement de style complet, allègement, record de consommation, Suzuki met les petits plats dans les grands pour relancer cet important modele de sa gamme.
Le blog auto est fidèle du Nismo Festival, l’ayant couvert depuis 2006. Cette année encore nous y étions, pour une édition un peu particulière : Nismo fête en effet ses 30 ans en 2014 et est en pleine mutation, passant du seul marché japonais à une présence globale et à l’orée d’un retour au premier plan du sport auto international avec l’engagement en WEC.
Audi vient d’annoncer que « Oncle Tom » Kristensen, qui a disputé sa dernière course en LMP1 pour Audi Sport au Brésil, sera remplacé pour la saison 2015 par Oliver Jarvis aux côtés de Loïc Duval et Lucas di Grassi.
50 ans après la première victoire de la Ford GT40 aux 24 heures du Mans, Ford va revenir en endurance. La rumeur court depuis un moment, on espérait même une annonce en juin dans la Sarthe, mais on ne connaissait pas les détails. C’est désormais chose faite grâce aux révélations du magazine américain Autoweek.
Le 16 décembre 2004 apparaissait sur le web une Ford GT rouge à bandes blanches formant le fronton d’un nouveau site dénommé leblogauto.com. Nous voilà exactement dix ans plus tard. Le paysage des médias automobiles a bien changé, des sites sont nés et on disparu, mais le blog auto est toujours là.
La Suzuki Alto vendue au Japon (à ne pas confondre avec la Suzuki Alto « Export », plus grosse) est tout sauf démonstrative. Prototype de la voiture raisonnable, elle se distingue surtout par sa discrétion. Cela va changer le 22 décembre, lorsque la nouvelle génération va être mise en vente.
Après une très belle première saison avec le nouveau châssis Dallara SF 14, disputée jusqu’au bout et remportée par Kazuki Nakajima, la Super Formula est à nouveau sur la pente ascendante. Le traditionnel Rookie Test d’après-saison disputé hier et avant-hier à Okayama, complété par un test des motoristes, a attiré des noms fort intéressants.
Un des aspects les plus intéressants mais pas forcément le plus connu de l’aventure Alpine est le nombre étonnant de pays dans lequel Jean Rédelé avait réussi à vendre la licence de production de ses autos très tôt dans la vie de la marque, en particulier dans les pays latins qui semblaient très réceptifs aux sportives dieppoises. Quarante ans plus tard, une de ces « Alpiñas » revient via une carrozzeria italienne (!) qui présente un revival moderne de la Willys Interlagos, la version brésilienne de l’A108, au salon de Bologne.