Jusqu’à présent, j’avoue que j’étais prudent, pour ne pas dire méfiant, vis à vis de Tesla qui produisait surtout, avec talent certes, de la publicité, et dépensait son capital à vitesse accélérée alors que les voitures restaient essientiellement virtuelles. J’avais tort. Son président Ze’ev Drori, via une note sur le blog officiel du constructeur, vient de donner de très bonnes nouvelles. La production prend enfin de la vitesse et trois nouvelles voitures viennent de se joindre aux neuf déjà livrées. Dont acte.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
10 ans après son lancement, la VW New Beetle poursuit une carrière très honorable, notamment aux Etats-Unis et VW envisage maintenant son remplacement dans deux ans peu après la voiture de laquelle elle est dérivée, la Golf. Jusque là, rien que de très attendu, si ce n’est que la voiture telle que nous la connaissons monterait en gamme, en se basant sur les Golf GT et GTI. Mais l’information la plus intéressante, relayée par Motor Trend, est que VW pourrait créer une seconde Beetle, basée sur la Up! carrossée et renommée pour évoquer Choupette, afin d’exploiter le culte que les Américains vouent à la Coccinelle.
Pour d’obscures et désolantes histoires de calendrier se déroulent de façon simultanée ce week-end deux rendez-vous automobiles majeurs : Le Mans Classic, où le blog auto est fidèle au poste, et le Goodwood Festival Of Speed. Etant malheureusement absents de ce dernier événement, nous nous en remettons à Motortrend et Pistonheads (entre autres) qui publient quelques images de l’apparition surprise de la Jaguar XF-R qui a fait la célèbre montée dans le parc de Lord March hier.
Après les premières images hier soir, Peugeot a révélé tout ce quil faut savoir sur la Peugeot 308 CC. La découvrable qui prend la suite de la 307 CC fonctionne sur le principe désormais traditionnel chez Peugeot du toit rétractable, une tradition que Peugeot fait dailleurs remonter très loin, aux 401, 601 et 402 des années 30.