Toyota a beau avoir des cauchemars, on ne peut pas annuler tous les projets. Comme était déjà fait l’écho à la fin 2007, lorsque le magazine avait publié les premières spéculations.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Il fut un temps où Jaguar savait faire des roadsters tout seul. Mais de nos jours les savoir-faires se prennent où ils sont, et Autocar, le magazine anglais, indique que Jaguar a commissionné Lotus pour étudier la faisabilité du roadster F-Type (ou XE) dont font état des rumeurs concordantes.
Le recyclage sauvage d’appellation mythique est de saison, et Auto Express rapporte que Rolls Royce songerait à y recourir pour baptiser la « baby Rolls », connue jusqu’à présent Silver Ghost.
Red Bull Racing a pris son temps pour dévoiler sa nouvelle monoplace. Voilà qui est fait, sur le circuit de Jerez où la F1 reprend les essais après quelques jours de pause. Signe des temps, même chez Red Bull on reste modeste cette année : pas de feu d’artifice ni de fête à tout casser, mais une présentation sans fioritures sur la pit lane, à la Williams, où l’on a retrouvé Mark Webber qui se remet de sa chute de vélo de l’hiver (avec jambe cassée à la clé). Il devra retrouver son meilleur niveau le plus rapidement possible pour ne pas se faire anéantir d’entrée par son redoutable nouveau coéquipier, le très jeune Sebastian Vettel qui arrive de l’écurie soeur Toro Rosso.
Les classements des plus belles voitures de tous les temps, il y en a un par semaine. Celui qui vient d’être publié par le magazine britannique Classic & Sports Car est un peu différent : les juges ne sont pas le public, ou des journalistes, mais ceux qui sont concernés au premier chef, les designers eux-mêmes. C&SC a réuni un panel on ne peut plus solide de vingt grands noms, et le résultat est pour le moins intéressant. Si on retrouve dans le top 10 des choix évidents, la voiture gagnante est inattendue. Quoique peut-être pas tant que ça, si on y réfléchit.
Tout le monde ne veut plus avoir la même voiture que… tout le monde. Mini a tracé la voie en Europe avec succès, et Fiat a emboîté la roue avec un catalogue fourni pour la 500. Les Etats-Unis et le Japon connaissent le phénomène depuis longtemps. Renault a décidé de s’y mettre sérieusement et présentera à l’occasion du Paris Tuning Show, pardon, du salon Personnalisation, Technologie et Sports Mécaniques, qui aura lieu du 19 au 22 Février au Parc des Expositions du Bourget, une nouvelle gamme d’accessoires pour aider à essayer de sortir sa Twingo du lot.
Jusqu’à présent, la Pagani Zonda R n’était qu’une idée séduisante accompagnée de jolies images de synthèse. Plus maintenant. La plus radicale des voitures créées à ce jour par Horacio Pagani est une réalité, et s’offre aux quinze premiers arrivés munis d’un chèque de 1.460.000 euros (taxes non comprises). Contre cette modique somme, Pagani vous fournira un joujou extra pour s’amuser sur piste fermée.
Infiniti débarque à Genève avec armes et bagages. Bon, peut-être pas les armes, mais pour les bagages, le constructeur japonais ne se refuse rien et a fait appel à Louis Vuitton pour créer un jeu de valises adapté au concept car qui sera présenté le mois prochain au salon helvétique.
Hybride ou pas, qui dit nouveau modèle chez Honda dit nouvelle déclinaison chez Mugen. Le préparateur historique a comme à l’habitude annoncé son interprétation de l’Insight dans la foulée de la mise en vente du modèle hier au Japon.
Il y a presque un an qu’Alpina a annoncé son retour sur les circuits. Il aura donc fallu de la patience aux fidèles qui se souvenaient avec émotion des CSL « Batmobile » groupe 2 puis 5, mais l’attente est terminée. La B6 destinée au FIA GT3, qui reprend sur ces photos une livrée évocatrice du passé, sera à Genève.