L’ensemble de l’équipe affichait bien évidemment un optimisme de circonstance, insistant sur le fait que le changement de réglement technique le plus profond depuis 25 ans offre une chance de remettre les compteurs à zéro. Et bien entendu, Red Bull compte bien en profiter.
La RB5, dessinée comme les précédentes par Adrian Newey, suit les tendances des autres monoplaces 2009 : aileron avant pelle à tarte et aileron arrière étriqué. C’est fort bien expliqué dans la vidéo de présentation ci-dessous. La voiture va maintenant prendre la piste pour ses premiers essais aux mains de Vettel, et l’on sera rapidement fixé puisque le jeune Allemand roulera en compagnie de Williams, McLaren, Toro Rosso et Renault.
Source : Red Bull Racing
http://www.youtube.com/watch?v=-dzSBtmytmk nolink
