Après une première fournée de photos de la très attendue DS3 Racing, quelques nouvelles images de la petite bombinette de Citroën viennent gonfler les troupes. Et pour compenser les rejets de CO2 de celle-ci, la galerie est accompagnée d’une autre de la version « écologiquement acceptable », la DS3 Airdream.
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
Bien décidée à devenir l’équivalent de BMW et Audi à tous les niveaux de gammes, Lexus présente à Genève une berline compacte pour la première fois de sa courte histoire. Avec ses traits fins et tendus, à l’image des dernières productions de la marque, la CT200h devrait faire quelques adeptes.
Bien décidée à devenir l’équivalent de BMW et Audi à tous les niveaux de gammes, Lexus présente à Genève une berline compacte pour la première fois de sa courte histoire. Avec ses traits fins et tendus, à l’image des dernières productions de la marque, la CT200h devrait faire quelques adeptes.
Après une première génération qui a du se contenter d’un succès mitigé à cause d’une plastique plutôt classique, Volvo change radicalement de cap avec cette nouvelle version de sa S60. Lignes profilées, feux en boomerang, doubles blocs optiques à l’avant : pas de doute, la S60 ouvre une nouvelle page de l’histoire stylistique de Volvo.
Après une première génération qui a du se contenter d’un succès mitigé à cause d’une plastique plutôt classique, Volvo change radicalement de cap avec cette nouvelle version de sa S60. Lignes profilées, feux en boomerang, doubles blocs optiques à l’avant : pas de doute, la S60 ouvre une nouvelle page de l’histoire stylistique de Volvo.
La version découvrable de la Bentley la plus aboutie de tous les temps se dévoile. Au programme : un W12 de 6.0l dont la puissance a été poussée à 630 chevaux, et quatre places cheveux au vent. De quoi devenir la hantise du brushing de ces dames…
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La petite bombe musclée du groupe Fiat tombe le haut pour permettre à ses occupants d’apprécier un petit peu plus encore les gargarismes de son 1.4 TurboJet. On n’a qu’une chose à dire : vivement le printemps !
La petite bombe musclée du groupe Fiat tombe le haut pour permettre à ses occupants d’apprécier un petit peu plus encore les gargarismes de son 1.4 TurboJet. On n’a qu’une chose à dire : vivement le printemps !
En plus de sa déclinaison hybride 414E, la Lotus Evora est présentée à Genève dans une livrée spéciale faisant la part belle à la fibre de carbone et à l’Alcantara : la Carbon Concept.