La Toyota n°8 s’est imposée à l’issue des 8 Heures de Bahreïn, huitième et dernière manche du FIA WEC, offrant du même coup le titre Constructeurs à Toyota. Grâce à ce troisième succès, le constructeur japonais coiffe une sixième couronne mondiale d’affilée. Porsche remporte le titre Pilotes, son premier depuis 2017, avec Laurens Vanthoor, Kévin Estre et André Lotterer, l’équipage de la 963 n°6. Porsche Penske et l’équipage n°6 ont vécu un cavaire avant de pouvoir savourer ! Le départ s’est pourtant révélé catastrophique pour la Porsche n°6. Parti de la sixième place, Laurens Vanthoor dégringolait dans la hiérarchie des…
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Faute de nouveautés alléchantes du côté du Trident, la recette du passé marche toujours plus avec un nouveau restomod issu de la « Motor Valley ». Le restomod ne cesse de prendre de l’ampleur, et la Motor Valley italienne est très active dans cette niche, en témoignent les créations de Ares Automobili, MAT ou encore Kimera, que nous prenons toujours plaisir à présenter ici. Un modèle de la renaissance, déjà La Maserati Biturbo, lancée en 1982, devait proposer luxe et performance tout en restant accessible. Sous la vision d’Alejandro De Tomaso, qui a récupéré auprès de l’état italien la marque après l’abandon…
Schock !!! un client de choix pour Horse Powertrain La prochaine génération de Mercedes-Benz CLA devrait recevoir à la fois des groupes motopropulseurs à combustion interne et entièrement électriques. Mais dans le cas du premier, il s’agirait d’un moteur turbocompressé de 2,0 litres développé par Horse Powertrain, une coentreprise de Geely et Renault, selon Car News China. Renault Group et Geely ont lancé en mai 2024 Horse Powertrain Limited, dans laquelle a également investi le géant saoudien Aramco. Cette nouvelle société vise à devenir le leader mondial sur le marché des moteurs à combustion interne, des transmissions et des systèmes…
un SUV très proche de la série Hyundai commercialise déjà depuis 2018 un SUV à hydrogène, le Nexo. Surprise, le constructeur coréen dévoile un concept à propulsion hydrogène, qui pourrait arriver très vite sur le marché, début 2025. Le concept annonce aussi les futures orientations stylistiques. En effet, alors que l’électrification avance, cahin-caha (en Europe tout du moins), le thermique n’a pas dit son dernier mot et pourrait trouver un nouveau souffle avec l’hydrogène, une technologie dans laquelle plusieurs constructeurs investissent, comme Toyota ou encore Renault, en témoigne l’Alpine Alpenglow Hy6. Les freins restent encore nombreux, surtout en termes de…
Le programme compétition de la Mustang est vraiment impressionnant. La Mustang est partout ! Après la NASCAR, le V8 Supercars, l’IMSA et les championnats GT3 (avec des variantes différentes), la Mustang amplifie encore son vaste engagement sportif. Ford Performance Motorsports et Haupt Racing Team unissent leurs forces pour engager la Mustang GT3 en DTM et aux 24 heures du Nürburgring Nordschleife HRT participera sous la bannière « HRT Ford Performance » aux épreuves du DTM et du Nürburgring Langstrecken-Serie, un championnat d’Endurance qui se déroule exclusivement sur la Nordschleife, tout en rejoignant également les championnats Fanatec GT World Challenge Europe…
bon, avec un proto ultra pas de série… Le géant est un symbole de cette puissance automobile chinoise en plein essor, qui part à la conquête du monde et défie directement les références premium européennes bien établies depuis des décennies. Le géant de l’électronique Xiaomi a fait une entrée fracassante dans le monde de l’automobile électrique, avec sa berline SU7 qui s’est écoulé à 100.000 exemples en quelques semaines, étant déjà sold out pour cette année. Et pour couronner le tout, le pdg de Ford a révélé qu’il avait fait importer une Xiaomi pour usage personnel et il en a…
Stellantis a confirmé que la nouvelle Lancia Gamma sera produite dans l’usine de Melfi. Made in Italy En pleine tentative de résurrection, Lancia a confirmé, en marge du lancement de l’Ypsilon HF Rally 4, que le prochain modèle, la Lancia Gamma, sera conçu et développé en Italie et produit dans l’usine Stellantis de Melfi. Cela marque le retour de Lancia dans les locaux où, de 1995 à 2003, a été construite la deuxième génération de l’Ypsilon. Ouverte en 1994, l’usine de Melfi est actuellement responsable de la production des Jeep Compass et Jeep Renegade. L’annonce est évidemment une bonne nouvelle…
Imparable ! Poleman, Carlos Sainz a survolé la course à Mexico. Evidemment, la pole est un peu un cadeau empoisonné à Mexico, car la longue ligne droite de départ vous expose à l’aspiration donnée aux autres. D’ailleurs, Verstappen a pris le meilleur au départ sur l’espagnol, tandis que Yuki Tsunoda, trop optimiste sur le premier freinage à l’extérieur, heurtait la Williams d’Albon et partait s’encastrer dans les tecpro. Pas la meilleure façon de se placer pour Red Bull… La voiture de sécurité faisait sa besogne pendant quelques tours puis, à la relance, Sainz reprenait son bien au prix d’un freinage autoritaire…
Une déception ? Architecture moteur, son, design…la F80 divise les fans. Alors que le monde automobile s’aseptise de plus en plus, Ferrari peut-elle encore arriver à entretenir l’émotion ? Pas sûr avec la dernière hypercar… L’abondance ou la lassitude ? Les supercars, c’est un peu désormais comme les « tubes » en streaming, les albums quasiment annuels ou les Marvel produits industriellement au cinéma: on en voit jusqu’à l’overdose et, in fine, l’émerveillement d’antan disparaît face à l’abondance. Quand une Miura, une Countach ou une F40 sortaient, cela restait un évènement exceptionnel, qui a tendance de nos jours à s’effacer. Pour Ferrari aussi,…
Pour une fois qu’il ne s’agit pas d’un SUV, ne boudons pas notre plaisir de voir un exercie de style dans le « shooting break ». La dernière-née de la famille « Rocket » de Brabus est assez différente, car il ne s’agit pas seulement d’une grosse préparation mais d’un vrai travail de carrosserie, basé sur la Mercedes-AMG GT, qui transforme la sportive allemande en super Shooting Break. Pardon, en « hyper gran turismo ». Un arrière totalement revisité Brabus a dû concevoir plusieurs panneaux de carrosserie personnalisés à partir de zéro, notamment le toit, les piliers, la serre, les ailes arrière et le hayon. La…