Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Après le grand prix du Brésil, l’action s’est poursuivie en dehors de la piste quand Max Verstappen est allé demandé des comptes à Esteban Ocon suite à leur accrochage en course. Alors qu’il était à un tour du leader, le pilote Racing Point Force India, équipé de pneus plus frais, a tenté de se dédoubler du néerlandais mais l’a percuté dans le S de Senna, ce qui a fait perdre à Verstappen la tête de la course et la victoire. Quand Verstappen a demandé des explications au Français au moment de la pesée, ce dernier a visiblement feint de ne pas comprendre et a énervé davantage Verstappen. Celui-ci a invectivé et poussé à plusieurs reprises assez fortement Ocon au niveau de la poitrine, obligeant des officiels à intervenir pour éviter que la situation ne dégénère.

On dit de l’Histoire qu’elle est cyclique. La F1 pourrait le confirmer. A Interlagos ce dimanche, le grand prix du Brésil se disputera sans le moindre pilote brésilien sur la grille de départ. Il faut remonter à …1969 pour trouver une grille sans pilote « auriverde ». Et depuis la création du grand prix du Brésil en 1973, un brésilien au moins a toujours figuré sur la liste des engagés.

Le budget de la Lombardie, qui vient d’être approuvé par le gouvernement régional pour l’exercice 2019-2021, prévoit une enveloppe de 25 millions d’euros destinée au grand prix d’Italie qui se déroule à Monza.