Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

F1 2020-Eifel-GP: 91e d’ Hamilton,qui égale Schumacher

7 ans après, la F1 est de retour dans le massif de l’Eifel sur le « petit » circuit du Nürburgring. Le ciel est couvert, les températures sont très fraîches et la pluie pourrait jouer les trouble-fête, comme souvent. Avec ce 1er grand prix de l’Eifel, Le circuit accueille une 4e grand prix différent, après l’Europe, le Luxembourg et l’Allemagne. Et Lewis Hamilton est un peu plus entré dans l’histoire.

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F1 2020 – Eifel GP – Qualifs : Bottas sort du bois

Coup de froid sur la F1 ! On pouvait s’y attendre, le Nürburgring en octobre, c’est frisquet ! Les 24 heures GT nous en avaient offert un avant goût avec une longue interruption due aux intempéries. Vendredi, les essais libres ont tout simplement été annulés, à cause du brouillard qui empêchait le décollage éventuel de l’hélicoptère médical, condition sine qua non pour permettre le bon déroulement d’une session. Mick Schumacher devra donc encore attendre pour ses débuts officiels en F1 avec Alfa Romeo, qui étaient programmés lors des EL1…

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Fiat 500 électrique: une étonnante 4 portes en approche

La nouvelle génération de FIAT 500 entre dans l’ère électrique avec un groupe propulseur de 120 chevaux et une batterie de 42 kWh lui permettant d’atteindre les 320 km d’autonomie en cycle WLTP. Attendue en concession d’ici la fin de l’année, elle va bel et bien se doter d’une troisième version dont l’officialisation serait imminente. Il ne s’agit pas, pour le moment, du retour espéré d’un petit break façon « Giardiniera », mais d’une variante 4 portes !

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Porsche développe des batteries « prédictives »

Avec l’essor considérable des véhicules électriques, la batterie, élément jusque là « anecdotique » d’une automobile, est devenu un enjeu technologique majeur. La course à la recherche et au développement s’intensifie, Porsche dévoilant un projet bien avancé de batteries « prédictives » qui optimiseront les trajets et la gestion énergétique.

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Renault Mégane R.S TC4, taillée pour les track days

Cette année, Renault s’implique davantage dans le championnat WTCR avec la Mégane TCR, préparée et développée par le team suisse Vukovic Motorsport. Ce partenariat en compétition aboutit également à une nouvelle version pensée pour les « track days », la Mégane TC4, la plus radicale et la plus proche de la compétition dans la gamme.

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