Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

En étant le premier pays d’Europe sévèrement touché par la pandémie et à imposer un confinement strict à sa population dès le début du mois de mars, l’Italie connaît logiquement une année 2020 noire pour son marché automobile, qui chute de presque 28 % (27,7), contre 25% à la France, soit environ 550.000 immatriculations en moins.

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Après le changement de direction, la révolution culturelle. 2020 a marqué un tournant historique pour la vénérable écurie britannique, puisque Claire Williams, la fille du fondateur Frank Williams, a lâché les rênes de l’écurie familiale après le grand prix de Monza, consécutivement à la vente de Williams F1 au fonds d’investissement Darlington Group.

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Après les records sportifs de 2020 et les honneurs royaux, une autre échéance, bien plus pragmatique, aurait été résolue par Lewis Hamilton, qui négocie âprement un nouvel accord avec Mercedes depuis de longs mois. Les tractations auraient enfin abouti, selon le souhait du directoire de Daimler.

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Lors du dernier grand prix d’Abu Dhabi, l’écurie Renault a disputé le 400e grand prix de son histoire. Ironie du sort, le losange cède la place en 2021 à Alpine, dont l’espoir d’arriver en F1 fut douché par…Renault Sport 45 ans plus tôt. Voici l’occasion de revenir sur la saga de l’écurie Renault F1, une histoire française faite d’exploits et de grandes desillusions.

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Pour couronner une année incroyable qui l’a vu atteindre le firmament du palmarès de la F1, Lewis Hamilton décroche une autre distinction, et pas n’importe laquelle, puisqu’il va être fait chevalier et membre de l’ordre de l’empire britannique, lors de la traditionnelle promotion du nouvel an présidée par la reine d’Angleterre.

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