Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

En 2020, le groupe BMW a livré 2324809 véhicules BMW, MINI et Rolls-Royce. C’est une baisse de 8,4 % mais le groupe s’est très bien refait sur le 4e trimestre avec un nouveau record de ventes.

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On le sait, le cabriolet Boxster fut une véritable bouée de sauvetage pour Porsche au milieu des années 90, alors que sa gamme s’était réduite comme peau de chagrin et que la situation financière était bien éloignée de celle d’aujourd’hui. Porsche Cars North America n’a donc pas raté l’occasion de fêter le ¼ de siècle du cabriolet avec un modèle spécial anniversaire dénommé simplement Boxster 25 ans.

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Le Business Plan Renaulution a fait la part belle aujourd’hui à la nostalgie, entre le concept de R5 électrifiée et la monoplace Alpine A521. Il n’a pas oublié sa filiale russe Avtovaz, puisque la marque Lada va lancer une nouvelle génération de son iconique 4×4 Niva, en bénéficiant d’une synergie avec Dacia.

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Jeep à part, la 500X lancée en 2014 a été longtemps le seul représentant du clan des SUV compacts au sein des marques européennes du groupe FCA, mais il sera bientôt rejoint (on l’espère) par l’Alfa Romeo Tonale et le Maserati Grecale. En tous cas, il devrait très bientôt élargir sa gamme de façon inattendue.

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C’est une histoire de quasiment vingt ans qui s’achève, et par surprise. Alors que les rumeurs l’annonçaient en nouveau directeur général d’Alpine cars, Cyril Abiteboul quitte non seulement l’écurie de F1 mais aussi le groupe Renault.

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En 2020, Mercedes-Benz a livré 2 164 187 voitures dans le monde, soit une baisse somme toute limitée de 7,5 %. L’étoile affirme conserver sa position de leader mondial dans le premium. Après un début d’année marqué par la pandémie et l’annonce de coupes franches dans les effectifs et la masse salariale, la fin de l’année s’est montrée optimiste.

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En quelques années, notre manière d’appréhender la vie à bord d’une automobile a considérablement évolué avec l’intrusion de plus en plus forte de la connectivité, des assistances électroniques et des interfaces numériques. Et sur les modèles haut de gamme, l’IA est en train de changer radicalement notre façon de conduire et d’utiliser un véhicule. Mercedes entend bien affirmer son leadership en la matière.

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