Auteur/autrice : La rédaction

Essai Volkswagen Eos 2.0 FSI (1)

VW na jamais eu peur de proposer des cabriolets dans sa gamme. Même sil a attendu longtemps avant de se laisser séduire par le coupé-cabriolet, il a eu le bon ton de travailler avec méticulosité pour lEos. Si elle a un nom bien à elle cest que cette voiture nest pas une Golf cabrio. Non, cest un modèle de la gamme à part entière. Dailleurs, si on reconnaît les traits de famille, on trouve bien peu de choses de parfaitement similaires.

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Les enchères de Barrett-Jackson

C’est l’hiver et il ne passe rien (ou très peu) sur le bitume. En Amérique, à part les courts essais hivernaux officiels en Grand Am ou ALMS, l’actualité auto est aussi rare que la neige au Québec (il nous reste 15h pour espérer avoir un Noël blanc!) et Speed Channel ronge son frein. Rétrospectives annuelles, résumés des séries européennes, rediffs après rediffs, on essore à tout va et il ne reste plus rien. On est donc content d’avoir les enchères de Barrett-Jackson pour se mettre de quoi sous la dent…

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Donkervoort donne un toit à la D8 GT

Lartisan néerlandais Donkervoort proposera à Genève, en mars, une D8 GT : la première voiture de cette marque avec un toit, destinée à la vente. Ce coupé est logiquement basé sur la dépouillée et décapotée D8. Évidemment, les ingénieurs ne se sont pas contentés de vaguement greffer un hard top. Ils ont travaillé en profondeur lajout du toit pour ladapter à la D8 et limiter au minimum le surplus de kilos. De quoi garder tout lADN du roadster.

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L’Alfa Romeo Junior.

Si l’on en croit un article du magazine italien Quattroruote, Fiat aurait confirmé la mise en production début 2008 de l’Alfa Romeo Junior. Une voiture basée sur le châssis de la Fiat Grande Punto et qui reprendrait une partie de sa mécanique. Les fans de la marque devait déjà avoir entendu parler de ce modèle mais le magazine va plus loin cette fois et propose des images basées sur les éléments déjà présentés par le constructeur.

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Elodie Gossuin, « le Trophée Andros, laboratoire d’essai pour la voiture propre de demain »

Christophe Labédan en avait parlé quelques jours avant le début du Trophée Andros. Un véhicule électrique est engagé au milieu des traditionnels sprint-car thermiques dans le Trophée Andros féminin. Confié à lex-miss France Elodie Gossuin, habituée de cette compétition pour en avoir été lune des concurrentes lan dernier, et la marraine lannée précédente, ce sprint-car électrique semble prometteur. Après les trois premières journées de course, Elodie Gossuin et son sprint-car numéro 1 sont en milieu de classement. Comment gère-t-on le passage dun véhicule thermique à un électrique, peut-on simposer avec un véhicule électrique moins puissant, Elodie Gossuin répond aux questions du Blogauto, tout sourire.

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Salon de Bruxelles 2007

Du 13 au 21 janvier, se déroulera le 85e European Motor Show de Bruxelles. Comme toutes les années impaires, on a droit à un salon plutôt axé sur les motos, les véhicules de loisirs et les utilitaires légers. Mais également aux ULM, aéroplanes et hélicoptères. Et pour les professionnels, aux camions du 13 au 16 janvier. Bref, un salon un peu hybride où seuls les véhicules de prestige sont peu présents. Même si on attend la nouvelle Porsche Cayenne présentée quasi simultanément quà Detroit.

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