1971. Sortie du film « Le Mans » avec Steve McQueen qui retrace la course des 24H du Mans de l’année précédente. Le comédien s’investit à 200% dans un projet qu’il reconnaît comme majeur dans sa carrière. Parmi les modèles, on retrouve une Porsche 908/2 Spyder utilisée comme voiture caméra avec deux Panavision montées dans le capot et à côté du pilote. Août 2008 à Carmel Valley : cette automobile reviendra sous les feux de la rampe à travers sa mise aux enchères.
Auteur/autrice : La rédaction
La filiale anglaise d’Alfa Romeo en unissant son savoir-faire à celui de Prodrive, spécialiste ès « accroche bitume », s’est récemment invitée dans les colonnes du blogauto à l’occasion de la présentation d’une série limitée Alfa Romeo Brera S. Ce crû disponible à 500 unités ne mise pas sur la puissance mais sur un allègement mêlé à une tenue de route améliorée. L’intérieur bénéficie également de quelques modifications. La suite en images.
Sauf cas de force majeure, Giancarlo Fisichella devrait prendre son 200e départ en F1 cet après-midi sur la piste humide de Monaco (je confirme, il a beaucoup plu ce matin) et rejoindre les huit autres pilotes membres de ce club très fermé.
Les premières nouvelles de Stéphane Ortelli après sa sortie de Monza étaient rassurantes… Mais le diagnostic complet et le temps de récupération nécessaire sont plus durs : Stéphane Ortelli ne participera pas cette année aux 24 Heures du Mans, 10 ans après sa victoire sur Porsche. Il sera remplacé par Simon Pagenaud.
Contrairement à ce que je vous annonçais hier, la huitième place de la première course à Monaco n’a pas été décrochée par le Belge Jérôme d’Ambrosio mais finalement par Mike Conway malgré son abandon dans les derniers hectomètres de l’épreuve.
Petit billet sans grand intérêt automobilo-automobile mais « l’information » m’a arraché un sourire dont je ne saurais dire s’il était moqueur, amusé ou autre. Le footballeurs Olivier Kapo, pensionnaire de la redoutable (sic) formation de Birmingham City s’est donc soulagé de quelques dizaines de milliers d’euros en offrant un agréable cadeau à l’un de ses jeunes partenaires.
Les doigts de fée de G-Power retrouvent les colonnes du blogauto à travers leur préparation sur une base de BMW M6 cabriolet. Nom de combat du monstre : Hurricane. Une appellation déjà aperçue ici suite aux modifications apportées à la M5. Au final ? La bagatelle de 635 furieux équidés prêts à atomiser l’asphalte !
Après plusieurs décennies d’existence, le Mercedes Classe G continue de susciter intérêt et titiller l’attention de nos actuels divers préparateurs. De l’utilitaire robuste et « basique » qu’il était à ses débuts, du moins de par son utilisation, le 4X4 massif germanique passe aujourd’hui dans les ateliers de Brabus. Ainsi naît le redoutable et indimidant Brabus G-K8.