1971. Sortie du film « Le Mans » avec Steve McQueen qui retrace la course des 24H du Mans de l’année précédente. Le comédien s’investit à 200% dans un projet qu’il reconnaît comme majeur dans sa carrière. Parmi les modèles, on retrouve une Porsche 908/2 Spyder utilisée comme voiture caméra avec deux Panavision montées dans le capot et à côté du pilote. Août 2008 à Carmel Valley : cette automobile reviendra sous les feux de la rampe à travers sa mise aux enchères.
Châssis tubulaire en aluminium, un poids mouche sur la balance d’à peine 600 kilogrammes, un moteur huit cylindres 3.0l développant 350 chevaux à 8500tr/min, une vitesse maximale de 321km/h : voici en résumé non exhaustif quelques unes des caractéristiques de la Porsche 908/2 Spyder parmi les étoiles (dont l’incontournable Porsche 917 no20 de Michael Delaney alias McQueen) du non moins mythique « Le Mans« . Auto de tournage donc dans le film mais véritable vedette à Sebring en 1970 quand McQueen la pilotait jusqu’à une deuxième place inattendue, avec svp un pied dans le plâtre à cause d’un accident de moto, juste derrière Mario Andretti aux commandes d’une Ferrari 512 d’usine.
Cette automobile retrouvera l’actualité en août prochain à l’occasion de sa mise en vente aux enchères à Carmel Valley. Dur de se laisser prendre au petit jeu des pronostics concernant la somme ultime. Toutefois les spécialistes américains de la chose avancent que le prix final devrait osciller autour des deux millions de dollars, environ 1.30 million d’euros, soit approximativement une somme similaire à celle enregistrée lors de la vente de la Ferrari Lusso de McQueen alors adjugée à 2.31 millions de dollars. Histoire de boucler le tour de ce billet, un tour justement en bonus vidéo : le premier du film « Le Mans« . Attachez vos ceintures. Montez le volume…
http://www.youtube.com/watch?v=6M3dLBL1Nzk&hl=en
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Source vidéo : Youtube.
2 commentaires
Ca risque d’être dur pour lui… Il a eu du mal à Nogaro en Porsche Cup (ce qui est normal) mais Pau en ville, c’est pas de la tarte et les trottoirs sont proches…
En tout cas, quelle belle retraite!
On s’en . . .