Le Mercedes Classe S. Au programme, les inévitables modifications du genre pour un rendu final très « gangsta’s style » loin du classicisme de la berline germanique.
Auteur/autrice : La rédaction
Après le départ acté de en pointillés.
A Belle Isle Dodge Charger ou une Nissan Skyline. Mission dévolue à la microcar ? Patrouilles de surveillance et infractions au stationnement comme tâches principales. Impossible en effet de prendre en chasse un fuyard.
Alors que quelques doutes subsistent encore sur le premier trimestre. Avec un volume total d’environ 1,4 million d’unités écoulées, le groupe allemand boucle cette période avec des profits en recul de 74 % à 243 millions d’euros contre pratiquement un milliard d’euros l’an dernier à période comparable. Un résultat qui aurait encore pu être moins important sans la cession au Brésil à Man de ses activités poids-lourds pour un montant de 600 millions d’euros.
A l’approche de l’été, Mini nous présente un concept dédié aux surfeurs baroudeurs en associant une Airstream !
Les plans financiers de soutien votés à l’échelon national ou européen dans le maintien du tissu industriel sur le vieux continent incitent les constructeurs à produire sur place sans passer par la case délocalisation. L’Alliance Renault/Nissan indique ainsi dans cette direction que le site industriel de Cléon en Seine-Maritime assurera la production du futur moteur diesel 1.6 dCi et ce à partir de 2011. L’Etat a versé une prime de plus d’un million d’euros.
Comme Association des constructeur automobiles britanniques ont infléchi la position initiale du responsable des deniers outre-Manche. Ce dernier était en effet hostile au principe craignant avant tout de creuser davantage les déficits publics. La donne change.
Gemballa coutumier dans le genre de préparations assez extrêmes dévoile son ultime création sur la base du Cayenne Turbo après des images de synthèse. Après ce passage du virtuel au réel, le Tornado 750 GTS conserve évidemment son allure pachydermique. Certes le travail mérite d’être salué rien que pour les heures passées. Mais quand même quel bestiau !
A l’annonce de PSA Peugeot Citroën ne faisait pas de mystère sur les moments difficiles qu’il s’apprêtait à traverser. La première confirmation arrive avec le résultat clôturant ce premier trimestre et un chiffre d’affaires en recul de presque 25 % vis à vis de la même période 2008.
Voici donc un nouveau sursis financier accordé par le Trésor américain aux deux grands malades du secteur que sont Chrysler. L’enveloppe prélevée sur les fonds du plan Paulson (700 milliards de dollars débloqués en octobre dernier) a finalement un objectif clair : permettre au tandem de survivre concrètement jusqu’à la présentation de leur plan respectif de retour à la viabilité financière.