Avant-dernière exposition de photos de notre tour des couleurs, cette vingt-deuxième édition fait la part-belle au blanc. Le menu se compose des véhicules suivants : Chevrolet Corvette C6, duo Porsche 997 GT3 RS – Renault Clio RS, Shelby Mustang GT500, Alpine Berlinette, Porsche 911 3.2, Maserati Birdcage, Lamborghini Diablo VT, Mazda MX-5, Volkswagen Golf V GTI Edition 30 et enfin Lamborghini Gallardo Superleggera. Bonne visite !
Auteur/autrice : La rédaction
La boutique de tuning anglaise Prindiville déboule de nouveau sous les feux de l’actualité en présentant une nouvelle édition de sa Lamborghini Murcielago maison. Sur le plan extérieur, cette nouvelle itération reprend du reste les grandes lignes du kit carrosserie de la première mouture. En revanche au cœur de l’habitacle de la Murcielago pointent quelques nouveautés et des photographies pour accompagner le tout.
Touareg Hybrid V6 TSI Concept.
Il avait déjà gagné à Monaco en World Series by Renault en 2006 et en GP2 en 2008 et il récidive cette année. Pastor Maldonado a inscrit une troisième fois son nom au palmarès monégasque au terme d’une course marquée par l’impressionnant crash de Romain Grosjean.
Allons nous pour la première fois de la saison assister à une victoire Ford en Sardaigne ? Toujours est-il qu’avec ses deux pilotes en tête à plus d’une minute devant Sébastien Loeb, l’équipe de Malcolm Wilson n’en a jamais été aussi près.
Depuis quelques jours le dossier concernant la vente d’Opel semble s’accélérer très concrètement. Le dernier épisode marquant l’actualité concerne évidemment le dépôt des différents projets proposés par les trois repreneurs encore en course que sont Fiat, Magna et l’organisme internatinal RHJ. La balle est désormais dans le camp de General Motors, de GM Europe mais également des différents acteurs politiques allemands (nationaux et régionaux) qui auront leur mot à dire avant de débloquer éventuellement une enveloppe de soutien financier. Alors que certains décideurs politiques justement reconnaissaient l’intérêt de l’offre déposée par RHJ international, d’autres voix s’élèvent. En résumé ? Les Länder et Berlin semblent plus favorables à une reprise par Magna et ses partenaires. La stratégie du projet n’écarterait pas en outre General Motors.
Au lendemain de General Motors semble résoudre un à un les dossiers d’importance. Restera donc à régler d’autres sujets épineux tels la revente de différentes marques.
Selon le Detroit News, la liste des défections à quelques mois maintenant du prochain Volvo avaient officialisé leur retrait de la manifestation japonaise. Les doutes planant sur la présence des constructeurs allemands seraient finalement fondés. En conclusion, plus d’une vingtaine de constructeurs étrangers de renom n’honoreraient pas de leur présence la 41e édition du rendez-vous nippon.
PAS. Progressive Activity Sedan comme berline de loisir ou berline de Grand Tourisme. dernier née du constructeur allemand joue sur le tableau de la modularité et abat la carte de l’habitabilité. Plusieurs points toutefois qui devraient lui garantir une bonne carrière commerciale : le logo BMW, ses équipements de série, son offre en motorisations ou sa fiabilité germanique. De là à omettre son indéniable lourd penchant visuellement parlant…